Bonjour, Tout à fait, cela dépend beaucoup et seulement du prix mis sur cette"valise". J'ai un petit modèle qui ne donne que des indications moteur. je puis vous dire que les indications sont très fiables et de supprimer les codes d'erreurs après intervention. L'investigation de mon appareil ne se fait que sur le fonctionnement moteur et il marche en Bluetooth sur mon tel. ou ma tablette. je peux le laisser connecter et analyser tous les paramètres en roulant (à 2 c'est mieux) , ou alors utiliser l'historique des incidents.... Si vous utilisez les compétences d'un généraliste, vous aurez plus de chance d'avoir un diagnostic plus franc et moins intéressé au changement des pièces.... Bonne chance Cordialement Cat'O'Nine

Ou alors faite un décalaminage qui nettoie les vannes EGR ET LES TURBO en 30 min seulement pour 65€ Essayer de faire de l'autoroute au moins une fois par mois Cdt

Bonjour Ce n'ai pas un problème, c'est juste que vous avez un v6 Diesel et vous avancez pas. Je sors de chez jaguar et il m'ont dit que c'était a cause des clients qui utilise peu les performance Du moteur. La mienne a 170 000km et je n'hésite pas a profiter des 208ch et mes vannes EGR sont impeccables

Bonjour, L'encrassement des vannes EGR est un problème récurent sur les diesels. Si vous avez un petit garagiste local sérieux, commencez par lui faire entièrement nettoyer (décrasser) la vanne EGR et les durites air attenantes. Les codes d'erreurs, y compris pour ce qui concerne le turbo peuvent en être générés par la seule vanne. De là à ce qu'elle casse (?)ou la nécessité de la changer n'est pas certain du tout pas plus que le turbo. La sagesse veut que l'on commence par le plus évident et le plus simple qui est aussi le moin honéreux. Donc nettoyage de la vanne, éventuellement contrôle du débitmètre d'air..... A signaler que les codes d'erreur indiqués donne des pistes de travail mais ne désignent pas catégoriquement telle ou telle pièce défectueuse. Bon sens et courage pour ces ennuis Cordialement Cat'O'Nine

Cher ami bonjour... Vous avez eu votre devis, car je suis intéressé pour en faire autant...? Merci.

Bonjour Pourquoi changer vous un turbo Elle a combien de kilomètre ? Cdt

Merci à tous les intervenants . Comme vous le préconisez,je vais commencer par les interventions les plus simples et les moins onéreuses. Cordialement , Danny

Ma voiture a 108.000km mais mes problèmes sont présents depuis qu'elle a 90.000km. Les symptomes : perte de puissance fréquents et émission TRES importante de fumée noire. Chez Jaguar,le passage à la valise indique un turbo défectueux . Devis: 2120€ Chez un garagiste ,la valise indique 6 erreurs dont un turbo et les vannes EGR . Coût présumé : +/- 1200€ pour un turbo en échange standard , M.O. comprise. Et +/- 700€ pour les vannes + M.O.

Cher ami... je vous remercie! :)