Bonjour je viens de faire changer la mienne à 150000km ma voiture est de 2006 la courroie n était pas usée et c'est. Petit garagiste qui me l'a fait pour 550 euros il faut savoir que c'est le moteur Peugeot donc pas obligé d'aller chez jaguar bonnes vacances

Bonjour. Il y a effectivement un risque, mais la casse n'est pas inéluctable. C'est au petit bonheur la chance... Mais si elle casse, bonjour les dégâts ! Le changement est préconisé à 165 000 kms ou dix ans, au premier des deux termes échus, sauf erreur. J'ai le même modèle que vous, même année, avec 151 000 kms : je viens de faire "l'opération" sur les conseils très appuyés du chef mécano de mon concessionnaire. Et dans la foulée vidange de la BVA, là aussi vivement recommandée. Après reparamétrage global, elle tourne comme une horloge et la BVA ne donne plus d'à-coups. Un régal ! Mais la facture pique un peu... beaucoup ! (3000 €) Cordialement

Bonjour, je l'ai changé à 230000 kms, mais je pense que c'est plus sérieux de le faire dès que possible. Bonnes vacances.

Devis aujourd'hui concession Peugeot, 1280 € sans la pompe. Jaguar S-type 2005 2 litres 7 bi turbo 116.000 km.

Bonjour, pour ma part ma 2,7l a 10 ans et seulement 67Mkm, je passe par un garagiste en province et cela me coûte 1500€ (courroie + pompe à eau) et vidange de BVA Cordialement Alain

Bonjour Bien sûr qu'il y a un risque. C'est un choix, soit la courroie (et la pompe à eau) soit le moteur : c'est un choix ! Cordialement. (voir mon commentaire d'hier)

Bjr, pas de panique, le remplacement à 10 ans est surtout obligatoire pour une voiture ayant dormi trop longtemps au garage (les courroies sèchent) mais si la voiture a toujours roulé le risque est moindre...mais il n'est pas nul !

oui, bien sur, mais la sanction c'est le moteur cassé. le coût en province 2300 euros avec une vidange complète et un chgt de durite. Bien à vous

Je vous remercie pour votre réponse. Ça me rassure