bonsoir j ai mon chauffage qui souffle froid et j ai changer le thermostat et la vannes trois fois et ca na rien changer au problème elle souffle toujours encore froid Merci

Bj, avez vous pu trouver une solution, et à quel prix? J'ai une S-Type BVA de 2000. Il n'y a pas de chauffage, la ventilation ne donne que de l'air froid. Si j'active la ventilation quand le moteur est chaud, ça sent cramé. Le concessionnaire Jaguar a diagnostiqué qu'il faut changer une électrovanne, avec 2h30 de main d'oeuvre, soit plus de 600€ au total à payer! Je cherche une solution moins onéreuse.

Bonjour peut etre faire recharger le climatiseur ? 100 euros chez mon garagiste bonne chance j

Personnellement il se produit l'effet contraire sur ma 3.0 V6 (ess) de 2005, malgré le changement du compresseur, de l'électrovanne (réf XR 840091) et la mise à niveau du gaz E.134, ma climatisation ne souffle que du chaud et même du très chaud. En hiver ça passe et encore que... mais dès les premières chaleurs cela va devenir intenable.

Bonsoir, j'ai eu le même problème avec ma Jaguar S type 2000 avec un V6 de 3.0L, c'est seulement de l'air qui est emprisonné dans le radiateur du système de chauffage. Il suffit simplement de purger ce radiateur en débranchant le boyau de sortie sur le radiateur du côté du moteur. Ou bien de stationné le véhicule dans une pente très prononcée et s'assurer que l'avant est plus haut que l'arrière et le laisser tourner à un régime de 1500 RPM pendant au moins 4 à 5 minutes. Ajouter de l'antigel dans le réservoir de trop plein au besoin.

Forum JAGUAR S-TYPE: chauffage

Consulter les 4 réponses à la question chauffage

171401098

Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Le 10 décembre 2014 à 13:20
Bj, avez vous pu trouver une solution, et à quel prix? J'ai une S-Type BVA de 2000. Il n'y a pas de chauffage, la ventilation ne donne que de l'air froid. Si j'active la ventilation quand le moteur est chaud, ça sent cramé. Le concessionnaire Jaguar a diagnostiqué qu'il faut changer une électrovanne, avec 2h30 de main d'oeuvre, soit plus de 600€ au total à payer! Je cherche une solution moins onéreuse.
0
jijijag

Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Le 26 janvier 2014 à 18:36
Bonjour peut etre faire recharger le climatiseur ? 100 euros chez mon garagiste bonne chance j
0
Alpra1

Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Le 26 janvier 2014 à 12:03
Personnellement il se produit l'effet contraire sur ma 3.0 V6 (ess) de 2005, malgré le changement du compresseur, de l'électrovanne (réf XR 840091) et la mise à niveau du gaz E.134, ma climatisation ne souffle que du chaud et même du très chaud. En hiver ça passe et encore que... mais dès les premières chaleurs cela va devenir intenable.
0
Tiger23

Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Le 26 janvier 2014 à 00:44
Bonsoir, j'ai eu le même problème avec ma Jaguar S type 2000 avec un V6 de 3.0L, c'est seulement de l'air qui est emprisonné dans le radiateur du système de chauffage. Il suffit simplement de purger ce radiateur en débranchant le boyau de sortie sur le radiateur du côté du moteur. Ou bien de stationné le véhicule dans une pente très prononcée et s'assurer que l'avant est plus haut que l'arrière et le laisser tourner à un régime de 1500 RPM pendant au moins 4 à 5 minutes. Ajouter de l'antigel dans le réservoir de trop plein au besoin.
0