c'est super simple, mais il y a beaucoup à démonter, je l'ai fais 2X sur ma 2,5L et je viens de le faire sur ma 3L.
Il suffit de détacher tous les tuyaux d'eau,ainsi que toutes les pattes de fixations, il n'y pas plus de 10 boulons à défaire.
La seule vraie difficulté est de retrirer les deux broches des moteurs de conduit d'admission qui sont cachés sous le tablier avant en bout de pipe. Pour ma part, je démonte les moteurs. Il y a aussi un petit tuyau à la con qui est difficile à repalcer au remontage.
C'est pas évident à expliquer, amis facile à montrer. Il n'y a aucun joint ni collier à changer. A+ et bonne chance Toni
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