Bonjour à tous, Désolé si je réponds un peu tardivement. Après des années de galères avec cette odeur désagréable au volant de ma S-Type V6 3 litres et après une consultation chez Jaguar puis speedy puis Autobacs qui m'a fait un nettoyage du circuit de ventilation pour 50€. Toutes ces tentatives sont restées infructueuses et je me suis habitué à rouler en permanence avec la clim car j'avais l'impression de sentir moins l'odeur avec la clim en route comme je l'avais déjà précisé il y a quelques mois. Jusqu'au jour où j'ai fait la connaissance de mon nouveau garagiste à La Chapelle en Serval prêt de Senlis et Chantilly qui m'a enfin trouvé l'origine de ce désordre qui est effectivement très désagréable quand on ne connais pas la cause pour y remédier. C'était tout simplement une légère fuite sur les joints caches culbuteurs qui m'empoisonnait la vie depuis toutes ces années et que personne n'était capable de déceler. Ce mécano est un génie ! Il m'a aussi restaurer ma boîte de vitesse automatique qui était hors service sur une autre Jaguar XJ que je possède et cela pour un montant dérisoire comparé à l'échange standard que m'ont proposé la concession Jaguar puis un autre spécialiste de la marque. J'ai payé plus cher les deux dépanneuses pour faire consulter mon véhicule chez eux que la réparation elle même chez mon nouveau garagiste. En plus il ne m'a pas facturé la dépanneuse qui a ramené mon véhicule dans son garage. Si quelqu'un du coin est intéressé par cette trouvaille, n'hésitez pas de me demander ces coordonnées par mail privé sur renov.bat@laposte.net Cordialement

Bonjour Il y a des documentations très complètes à télécharger en ligne sur ce forum Pour l'odeur elle provient du chauffage annexe, sorte de poêle à mazout qui agit pour préchauffer moteur et habitacle à froid. Apparemment cest générique sur ce type d'installation, pas que sur Jaguar. Vérifier la sortie qui se fait sous une aile avant! Sinon penser à mettre la ventilation d'habitacle en recyclage au démarrage. Si quelqu'un a mieux je suis aussi preneur

C'est très utile de changer le filtre une fois par an mais ce n'est pas lui à l'origine de. cette odeur très désagréable J'ai le même problème d'odeur des gaz brûlés qui diminue fortement en mettant la clim en route du coup je roule même en hiver avec la clim c'est à dire tout le temps en mode ventilation avec le voyant auto allumé et si je coupe la clim ventilation en route le voyant auto s'éteint et on ressens l'odeur qui augmente L'odeur est présente même ventilation coupée et si j'ouvre un carreau ou l'ouverture du toit c'est pire Si je trouve l'origine de cette fuite je la signalerai

Bonjour la réponse précédente explique la position du filtre. Attention pour soulever proprement le cache plastique il faut prévoir le démontage des bras d essuie glace. Sinon il se peux aussi que l odeur provienne d une fuite d huile qui tombe sur les échappements devez vous compléter le niveau d huile régulièrement j ai ce soucis sur ma V8 4.0

Salut, Le filtre se trouve côté passager, on y accède par l'avant. Lever le capot moteur ainsi que le cache transversal qui prend toute la largeur. Ce filtre ne se trouve pas facilement (dimensions),il vaut mieux le commander sur le net- ça vous évitera deux démontages. Si vous avez des odeurs de combustion, il est probable que le filtre ne soit pas en cause, Il y aurait plutôt une fuite sur un raccord d'échappement- vanne EGR, turbo, filtre céramique, etc. En remontant le dépôt des suies vous trouverez le coupable.

Bonjour, c'est effectivement un pb très connu et très simple à corriger, c'est la tresse de pot d'échappement en sortie de culasse! chez SNG BARRAT on trouve la pièce simple snas le tuyau comme chez Jaguar, grosse économie!!! on repère facilement le côté incriminé avec les suies en retirant simplement le cache plastique couvre-moteur.

Merci à tous pour les réponses. Pour le filtre c'est OK ! Mais pour l'odeur, je constate que je ne suis pas le seul. L'odeur de gaz je l'ai, juste quand je suis à l'arrêt à un stop ou dans bouchon.....donc est-ce une sûr la ligne d'échappement ? Sinon je l'aurais tout le temps !

Bonjour la réponse précédente explique la position du filtre. Attention pour soulever proprement le cache plastique il faut prévoir le démontage des bras d essuie glace. Sinon il se peux aussi que l odeur provienne d une fuite d huile qui tombe sur les échappements devez vous compléter le niveau d huile régulièrement j ai ce soucis sur ma V8 4.0