Bonjour, j'ai eu ce problème lors de l'achat de ma s-type de 2003. Je vous conseille de chercher des phares européens et faire le remplacement directement.

Bonsoir, Pour les phares Xenon, il y a normalement une position "flat", mais attention au contrôle technique je ne suis pas sur que cela passe. Pour les phares classiques, la seule possibilité c'est de remplacer les optiques. Moi j'ai acheter des phares d'occasion 'conduite à gauche), dont les pattes de réglages étaient cassées (problème récurrent sur les S-types) que j'ai remplacées par des kits disponibles sur Ebay. Opération relativement facile, après avoir mis les optiques au four à 100°C pendant quelques minutes pour ramollir le mastic qui colle les deux parties des optiques ensembles.

Bonjour pour passer le contrôle j'ai mis des caches autocollant comme font les anglais pour ne pas éblouir en roulant sur continent et dernier contrôle passé sans soucis nb acheté sur le ferry en ramenant ma jag bonne chance