Pour la fuite, si le circuit de refroidissement est semblable au 2,7 D, la fuite peut provenir (c'est le cas sur la mienne) d'une petite pièce en plastique bien planquée dans le V du moteur... mais il faudra démonter toute l'admission pour y accéder. Pour ma part j'ai un liquide assez épais acheté chez Norauto, et le bidon est dans le coffre pour un appoint de temps en temps, environ une fois tous les 2 mois quand le témoin me l'indique. Par contre, si ça fuit beaucoup, faites contrôler votre voiture. Cdty

La fuite au vase d'expansion est une panne très courante sur ce modèle, le vase se trouve sur Internet à des prix très raisonnable.

Bonjour , il faudrait effectivement chercher la fuite ça peut etre une durite mal serrée car lorsque la voiture est chaude , la pression fait gonfler les durites . cordialement

IL faut contrôler le vase d'expansion afin de vérifier si celui-ci ne présente pas de fissures. Cordialement.

Bonjour Concernant la ref de liquide je n'ai pas de ref à donner. Pour la fuite c'est peut être le trop plein. Cela arrive souvent. Moi j'ai changé mon liquide il y a peu. pendant qq semaines, il y a eu un peu de perte sous la voiture et depuis cette semaine plus rien. A surveiller donc cdlt?

Salut, Il y toujours une fuite, il faudrait peut-être commencer par là. La couleur du liquide n'a pas grande importance, s'il vous reste du rouge continuez avec celui - ci.

boujour Le liquide à utiliser est le liquide rouge de chez Ford ( le moteur est un Ford ) Quant à la fuite , elle peut venir du radiateur , du vase d'expension ....... A vérifier Cordialement