Bonjour Dada

Comme vous le dit si bien Jacq

Il est bien sur nécessaire de regarder les fusibles et si mes souvenirs sont bons Il y a 2 circuits afind emmerder le monde C est a dire qu il y a un fusible dans la boîte a fusibles dans le coffre et un autre dans la boîte qui est au pieds du passager avant Il est necessaire de passer la tête au niveau des pieds du passager

Par conséquent si le fusible du coffre a ete remplacé c est insuffisant car logiquement si le1er dégage le second en fait de même

En espérant que cela vous aide

Bien cordialement

DOMI

Vérifiez le fusible F 53 dans la boite à fusible de coffre à bagages

Verifiez le fusible F 53 situé dans la boite à fusible de coffre à bagages.

Stop arrière droit également, j'ai longtemps cherché avant de réaliser que mon ampoule de rechange n'était pas exactement celle spécifiée dans la notice d'utilisation

J'ai eu 2 fois ce cas de figure sur ma jaguar stype 2.7d.....le fusible remplace par roady et pour l'autre cas le stop n'était pas grille mais déboîte de son emplacement ce qui le rendait invisible. Le jour

À part ces deux raisons je ne vois rien d'autre.

Bonjour . Je suppose que vous avez regardé les fusibles , oui ? alors désolé , je ne vois pas

j' ai changé le fusible et tout est ok

merci à tous

Merci à vous tous la panne est réparée grâce au changement de fusible

bonjour, j'ai eu la même panne au feu arrière droit il y a quelques années. il y 2 fusibles grillés.

• 1 fusible dans la boite à l'intérieur du coffre, à coté de la batterie
• 1 fusible dans la boite, aux pieds du passager à l'avant.

après le remplacement de ces 2 fusibles, tout est revenu en ordre de fonctionnement. Ma Jag est une 3L V6 année 2000 mais je pense que le circuit électrique doit être assez semblable.

Précision importante : il est difficile de contrôler les fusibles sur place. Je les avais tous sorti de leurs logements pour contrôle manuel et visuel.

Bonne recherche