Bonjour. Après avoir suivi le bon conseil de Tiger23, si le problème persiste, faudra aller faire analyser pour avoir les codes. Pour ma part, après avoir fait faire deux réparations qui ne réglaient pas le problème, ma solution à moi a été de reconditionner au complet pour 3,200 $. Ce que j'avais tenté au début qui aurait pu fonctionner, c'est vidanger, changer filtre, changer le bloc de bobines de passage pour 900 $ qui a été inclus dans le montant mentionné plus haut. J"espère que tu t'en sortiras pour le mieux.

Je vais vous une suggestion de vérification simple à effectuer. Comme vous n'êtes pas en mesure présentement de faire un diagnostic du problème de transmission, je vous suggère de débrancher la batterie qui est dans le coffre de la Jaguar pendant au moins 5 minutes. Et ensuite, vous effectuerez un autre essai routier. Si le problème réapparaît, c'est que cela est plus sérieux. Cependant s'il disparaît, cela indique que le boîtier électronique de la transmission a réagit suite à une anomalie électronique intermittente et il c'est placer dans un mode de dépannage. Dans ce mode, la transmission demeure en deuxième vitesse.

Bonjour, la voiture a été remorquee et mise dans un garage pres de ste Maxime et j'attend le diagnostic dans la semaine mais je pense qu,il doit s'agir d'un probleme de vannes EGR d'après le dépanneur qui m'a dit que c'était courant sur la jaguar au bout de 100000 kms . On verra ... Merci de votre écoute et a bientot

Salut Baumettes, As-tu eu le diagnostique à ton problème ? Cordialement Light_Test

Bonjour , j'ai bien débranché et rebranché la batterie mais le problème persiste donc ne pouvant rentrer chez moi je me suis fait dépanner par mon assureur et la voiture est partie chez un garagiste de ste Maxime qui est spécialisé dans les v6 et il me tient au Courant à partir de demain . Je rentre en train ..... Il semblerait que c'est un probleme de sondes encrassées ou a changer . Bref je vous remercie de vos conseils cdt .