bjr, le P6000 ne vaut strictement rien sur ce genre de voiture (j'ai eu deux 406 et je trouvais ce pneu formidable) La Jag ne va bien qu'avec des Pirelli P-ZERO, j'en suis à ma deuxième S-Type et j'ai aussi une XK8. PS: même soucis pour les pneus hivers, il y les Michelin Alpin et vous pouvez oublier les autres. Bien à vous.... un fan de Jag

Bonjour, J'ai eu jusqu'à présent des pneus Pirelli PZERO que j'ai changé car bien usés. En conduisant normalement je n'ai jamais eu de problèmes même sous la pluie. Je suis d'accord avec les membres du groupe pour constater que les rond points deviennent de plus en plu gras + des traces de gomme de pneus quand des camions tournent un peu "sur place". PS : j'ai monté des Michelin plus chers que les P Zero mais plus silencieux. Quant à la durée du pneu dans le temps, j'ignore s'ils seront plus ou moins résistants que les Pirelli (montés sur la voiture quand je l'ai achetée) Cordialement.

Bonjour.A mon avis c'est le probleme de toutes les propulsions; il faut avoir la pédale douce. J'ai le meme problème si j'ai tendance à accèlérer un peu trop sur un rond point humide et mes pneus sont neufs, avant jaguar j'ai possèder des bmw 5 et 730; c'est pareil.En cas de route humide il faut changer son mode de conduite et rouler comme quand on marche sur des oeufs! L'anti patinage n'est pas tres efficace.

Bonjour Normal pour une propulsion si vous appuyez un peu trop sur l'accélérateur

Bjr Attention les ronds points sont de plus en plus gras avec la pluie Je ne pense pas a un probleme de pneus

Bonjour, Votre problème est un problème connu car les rond-points reçoivent beaucoup de gasole délesté précédemment par les réservoirs (mal placés) de camions et camionettes, quelques gouttes d'eau sur ce gasole et le sol se transforme en dangereuse patinoire....je l'ai expérimenté 2 fois en voiture et aussi en moto. Rassurez vous, vos pneus ne sont certainement pas en cause. Cordialement Catonine