Bonjour, A peu de chose près, (le pack sport), nous avons la même ! Même couleur extérieure, même cuir intérieur, même kilométrage, même année....et même couinement du volant ! Sur ce problème, les réponses qui m'ont été apportées manquaient de précision : on m'a parlé de talc mais sans me dire où je devais le mettre précisément...Bref ça couine toujours ! Concernant la puissance, tout dépend de quoi vous étiez équipé ! Personnellement, mon ancienne Mondéo et ses vaillants 145 cv, me semble aujourd'hui bien poussive. En mode sport engagé, la S Type sans être une bombe permet quand même des dépassements pour le moins efficaces . Et puis après tout rouler en "Jag" c'est plutôt rouler tranquille non ? Là, moi qui ai le pied lourd, j'essaie de me convaincre moi même ! Dans un autre sujet je suis "bluffé" par la consommation de ma belle, j'arrive souvent en conduite coulée à descendre vers les 8 l et "le pied dedans" je dépasse rarement les 9,5 l J'adore cette voiture ! Profitez-en bien bonne journée

bonjour pour les bruits et autres DW40

Couinement de la direction - résolu pas un additif - ce défaut n'affecte aucunement la sécurité ni la qualité de la direction - gêne plutôt auditive - ( défaut sur S type et X type) CORDIALEMENT