Bonjour Merci à ce forum. Mon expérience suite à un problème de lumière ''gearbox fault''. Après lecture de plusieurs cas sur le forum et consultation de mon spécialiste en transmissions, nous avons pour 900$ Can décidé de changer le module de bobines de passage, le filtreur et l'huile. J'avais confiance que ça réussisse car il n'y avait pas de résidus au fond. Pendant l'essai routier suivant la réparation, le problème persistait. Vu le bas kilométrage j'ai pas hésité à donner le coup pour régler la chose une fois pour toute avec des pièces neuves. 1 - Vidage complet du boitier et envoi pour ré-usinage. 2 - Remontage de la transmission en vérifiant minutieusement pièce par pièce. 18 heures en tout. Ce qu'ils ont changé en gros; le corps de soupapes, couronnes et joints d'étanchéité, un ressort cassé, l'huile à nouveau. 2,300 $ Can de plus. On se croirait en 2000 et ma belle anglaise neuve. Chose à préciser. Vérifiez si c'est une transmission Ford comme dans mon cas, donc moins onéreux. Ne vous faites pas avoir. En espérant vous avoir aidé!!!