Salut, Quand j'ai acheté ma S-type à 1o3.ooo km, et que je n'avais pas un carnet d'entretien très bien tenu et peu de factures de suivi, j'ai fait un "Grand" entretien, c'est à dire TOUS les fluides : Moteur - BVA - Pont AR - Direction Assistée - Climatisation - Freins) plus quelques bricoles (Une biellette de direction et un capteur ABS). Tout cela, pour environ 3000 euros tout compris et dont une bonne partie en concession Jaguar.. Comme ça, j'ai remis les compteurs à zéro, et je peux faire un suivi sérieux maintenant.

@Wurth13, Bonjour, Si vous ne rencontrez pas de problème au passage des vitesses, s'il n'y a pas de bruits particuliers en provenance de la boite, et à moins de faire faire la vidange par un concessionnaire de la marque, moi je laisserais tel quel. Car, pas mal de propriétaire rencontre des problèmes après une vidange de boite faite avec n'importe quoi. Cordialement

Si aucune vidange n'a été faite à 60 000Km, ne la faites pas, vous allez dérégler tous les capteurs électroniques. Lisez tous les sujets sur les problèmes de boite auto dans ce forum avant de prendre votre décision

Merci à vous pour ces conseils.

oui oui trois fois oui je ne l'ai pas faite sur la mienne (j'avais lu lubrifiée à vie)... 5000€ de remplacement de boite chez jag jm

bonjour une vidange de boite et de pont serait préférable pour partir sur de bonne base

Bonsoir, de mon côté, j'ai une type S en 3.0 v6 essence achetée à 113000kms, la boîte est une ZF6 et c'est ce que j'ai fait en premier. Il suffit de voir les recommandations d'entretien version US, 75000 miles. Quand j'ai vidangé avec un kit ZF, l'huile était bien foncée mais les aimants de la crépine n'étaient pas trop chargés de particules. A mon avis, vu le prix de ces BV, l'entretien tatillon est une sage précaution... Bonne soirée

Bonjour Cela dèpend de l entretien qui a ètè fait avant l'achat. En ce qui me concerne et par soucis de tranquillitè, j ai refait une vidange plus filtres lorsque j'ai achetè la mienne. Ce sont des voitures qu il faut bichonner un minimum Cordialement

Bonsoir, D'après le livret constructeur, la boîte est huilée à vie ??? D'après le fabriquant de la boîte, il est préférable de faire la vidange entre 80000 et 100000 en fonction du type de trajet . Pour la mienne j'ai fait la vidange à 85000 et je recommencerai à 160000 en même temps que la courroie de distribution (préco constructeur) cordialement, RBMilou

Si la vidange n'a pas encore été faite ,c'est OUI ! Cordialement , Danny