Je possèdais une 2.2L Diesel et j'ai effectué 420 000 km en changeant seulement l'embrayage et l'ABS

Autrement tout d'origine

entretien : +/- 500 € par révision

Bonjour!

J'ai une Jaguar x type 2.0 d que j'ai acheté neuve en 2005 et au niveau des dépenses d'entretien que je n'ai pas fait faire par Jaguar mais par Ford ou Artisan !Après la garantie bien sur! Mais à part les pièces d'usure pas, de dépense importante !

Seul petit problème de poulie Damper (poulie avec amortisseur caoutchouc en bout d'arbre) commun à la plupart des diesels turbo et un peu de corrosion sous la caisse (neige)

Sachez que ce modèle a été conçu pendant le mariage(forcé) Ford / Jaguar sur une base de Mondeo !

Le moteur est de Peugeot .Beaucoup de pièces communes.

Cordialement!

Bonsoir

Ce véhicule vieiilit très bien. Je possède une 2.0D (03/2005) achetée en 1ère main en 2014 à 65000 kms et j'en ai aujourd'hui 235000 kms (utilisation + 100 kms/jour pour aller au travail). Consommation 6.5 l/100 avec jantes 17".Fuyez les Concessions hors de prix et achetez vos filtres sur internet. Coût d'une révision chez un petit garage spécialiste (ts les 20000 kms) 200 € avec pièces (BOSCH) fournies par mes soins.

Changez tous les filtres à chaque fois. Mettez 1/3 de bidon Mecacyl nettoyant injecteurs ts les 5000kms environ cela vous évitera de coûteux remplacements de la pompe ou des injecteurs (après 200000 kms). J'ai une boîte méca sans soucis (par contre l'automatique ça n'est pas pareil !)Toutes les pièces se trouvent sur internet facilement. Et surtout roulez avec régulièrement et évitez la ville cela l'encrassera. C'est une belle auto très bien finie cuir et bois précieux à l'intérieur qui permet de rouler "différent" pour un coût très raisonnable. Par contre choisissez avec soin votre occasion, vérifiez le carnet d'entretien et surtout l'état général du véhicule. Passez votre chemin si l'auto n'est pas saine ! Si elle est bien entretenue et non accidentée n'hésitez pas. et rapprochez vous d'un professionnel de confiance qui vous l'entretiendra à prix raisonnable

Souhaitant avoir répondu à vos attentes Bien Cordialement

Bonsoir,

Pour ma part,c'est une x type estate (break)2.2 d 220000'km 2006 ,entretien simple pas trop onéreux,moteur mondeo tdci ,pièce sur Internet disponible sans problème,pièce jaguar en Angleterre directement.véhicule que l'ont ne croise pas à chaque carrefour

En espérant avoir répondu a vos questions,

Salutations

Je suis propriétaire d'une jaguar X TYPE diésel de 2003 avec un peu plus de 280.000 km au compteur.

Jusqu'à présent, pas de gros problèmes, ça vieillit bien à condition de faire la révision annuelle.

Côté moteur, aucun souci .

Je n'ai changé la batterie qu'une seule fois en 15 ans.

Il faut juste un entretien sérieux pour vérifier l'usure de certaines pièces mécaniques (poulies etc...)

Le coût annuel d'une révision avec tous les filtres chez jaguar est de l'ordre de 400,00€ et varie selon les régions;

J'espère que cette réponse vous aura aidé.

Bonjour

j'ai une x type V6 essence 2.1 L ,elle est de 2003 avec GPs et kit main libre

je fais mes vidanges et filtres moi meme ,aucune difficultés , j'achète mes pièces sur des sites anglais .

utilisation essentiellement autoroutière 8,4 litres à 130 et 7,7 litres sur nationale

j'ai 125000 kms sans soucis moteur ,tres confortable pour un prix modique .

assez spacieuse

cdt

Bonsoir , eh bien non il ne coûte pas cher à l'entretien avec 10 000km / an environ depuis 10 ans . C'est un diesel très fiable, la peinture reste luisante et les cuirs entretenu avec un chiffon humide seulement ne sont pas craquelés (légèrement du côté conducteur tout de même) .

bonjour je n'ai plus le véhicule depuis 2 ans mais a 235000kms problème d'injecteur perte de puissance après plusieurs soucis pompe direction.. pour l'entretien c'est un entretien jaguar donc pas donné mais pas plus que la 607 que j'avais avant en espérant avoir répondu à vos attente

La mienne est de 2003, achetez d'occase en 2016 avec 70 000 KM, à une personne l'ayant acheté 4 ans plus tot et ne faisant plus l'entretien par Jaguar depuis ce moment là. Actuellement 130 000 Km, rien eu à faire ou a faire, sauf bien sur vidange et pneus. Dernier C-T, juste une remarque sur le liquide de frein qui étant trop vieux dois être à vidanger !!! Sinon Nckel et conso raisonnable en restant dans les limites du code (moins de 9 L), passe à 10,5 L si j'appuie à 150/170 KM/H.

BONJOUR, j'ai actuellement une jaguar xe 180 cv depuis 2 mois, donc rien à dire pour le moment, par contre j'ai eu 2 jaguar x type en8 ans, 6 ans la première qui avait déjà 100.000 kms , je n'ai fiat que les entretiens nécessaires c'est à dire vidange etc... il est vrai que dans un garage Jaguar on paie le triple ! il fautt simplement demander bien une facture

si c'est fait par un autre garage! par contre la dernière x type , j'ai changé tout le systéme de pot d'échappement qui était plein! les produits n'ont pas suffit, 700 eur ! dans un garage pas Jaguar mais BMW sur Avignon, qui me l'ont très bien réparé !!! c'est des super voitures !!

Bonjour,

j'ai été propriétaire de ce véhicule

Très agréable à conduire ! Cependant, bien que ce soit Jaguar, on pouvait entendre par moment quelques vibrations à l'intérieur de l'habitacle. Pour autant la carrosserie vieillissait bien.

Côté mécanique, (moteur Ford) le turbo avait lâché ...

Et j'avais dû faire changer la vanne EGR

Pour l'entretien, cela reste raisonnable. Les pièces sont chères mais elles durent plus longtemps

Cordialement

Bonne voiture pas de problème

méme si elle est sur sur une base ford mondéo faut etre

un minimum bricoleur pour effectuer le changement de pièces jaguar

sinon ca va couter valable aussi pour bmw et mercedes

Pour le vieillissement de ma jaguar rien de particulier pour moi c'est un vieillissement normal pour le coup de l'entretien ma jaguar me coûte pas plus cher que les autres véhicules que j'ai déjà eu Pour moi le seul défaut etle redémarrage à chaud

bonjour,

le véhicule vieillit bien. Pour les diesels il faut penser à changer le filtre à gasoil régulièrement.

L ‘entretien est assez onéreux car les pièces jaguar sont chères et il est quasi impossible de s'en procurer d'occasion.

Excellent véhicule très confortable.

Bonsoir

non l entretient de ma Jaguar ne coûte pas cher

max 250€ par An

c est une Motorisation Ford Mondéo

pour toute panne

voir les Tuto

c est un 2 litres Turbo diesel

Bonne soirée

Bonjour.

J'ai gardé la mienne (qui était de 2004) de 2006 à 2018.

La carrosserie est solide et ne pose pas de problème mais la peinture gris métallisée est très fragile, il manque une couche de vernis.

Le verrouillage des portes par télécommande était devenu fantaisiste, ( plus d'ouverture! ou seulement une ou deux portes, idem pour la fermeture) et l'utilisation de la clé déclenchait parfois l'alarme) mais retrouvait momentanément une jeunesse par injection d'une petite dose de WD40 dans la serrure!.

Le cuir des assises de siège avait tendance à se craqueler et nécessitait un bon entretien.

L'écran tactile et tous les accessoires qu'il pilotait ( GPS, radio,téléphone etc.) était une merveille.

Confort et équipement très au dessus de la moyenne.

Entretien normal, (ailleurs qu'en concession), vidange, filtres, pneus, comme n'importe quelle voiture.

Le moteur, pour mois 2L diesel était devenu très bruyant à froid (ça, c'était très pénible) mais consommait très peu et permettait de traverser la France avec un plein.

Bonjour

Oui il vieillit bien (14 ans) mais est cher d'entretien (pièces détachées, vidange, filtres, passage valise diag, ....), le nom jaguar se paie.

Bonjour,

Le cout d'entretien est modéré si pas entretenu dans un garage jaguar . A 107000 km ma boite de vitesse a claqué, c'est semble t-il récurrent chez Jaguar qui estime que la boite de vitesse est graissée à vie . Ce qui n'est pas confirmé par les concessionnaires , obligation de graisser la boite tous les 80000 kms. Aucun autre pb majeur.

Cordialement

IL VIEILLIT trés bien ces berlines sont intemporelles j'ai toujours le même plaisir à la conduire . L'entretien je le fais chez mon garagiste il n'est pas particulièrement cher, par contre , le prix des pièces chez jaguar est assez onéreux par chance c'est du bon matos et il y a peu d'usure. On se fait un peu remarquer car c'est un mythe mais elle reste tout de même d'un aspect relativement sobre .

Très bien

Coût entretien très faible si diesel

Cordialement

Bonjour, pas spécialement cher car c'est un moteur Ford (pour la version que j'avais, 2.0 D).

Apres c'est un véhicule qui vieillit très bien, intérieur très classe. petit bémol pour les tapisseries de plafond, Selon l'âge elles se décollent partout.

Bonjour,

Je n'ai eu aucun problème depuis 12 ans....L'entretien se résume à la vidange, les pneus etc...pas de soucis avec la courroie vu qu'il s'agit d'une chaine...

Bonjour, pas d'entretien particulier, juste l'usure classique, et des prix corrects car la base de la voiture est une ford mondeo. J'espère vous avoir aidé. Cordialement