Bonsoir, la solution à votre demande est tout à fait simple.
Au niveau des pieds, côté passager, sous la boîte à gants il y a une protection en simili velours tenus pas des vis plastique. (Attention, contre l'aile, il y a une petite trappe qui sert pour les fusibles, elle ne nous concerne pas mais elle attire l’œil!). Une fois enlevée cette protection, d'une qualité assez peu Jaguar, il faut regarder ( attention au torticolis!) à droite, en haut bien sûr, il y a une petite trappe rectangulaire avec un ergot qu'il suffit d'enfoncer et le filtre vient avec. Voilà, vous voyez, c'est tout simple mais un peu acrobatique. Normalement il y a un sens pour poser le filtre, l'air doit y circuler de l'extérieur vers l'intérieur et il y a normalement des flèches indiquant le sens du flux. Donc; avant d'ôter le vieux filtre, vérifiez les flèches. Franchement, si vous ne le faites pas, vous trouverez très aisément ce sens.
Après le remontage est plus simple que le remontage parce qu'on voit où on va.
Bon changement et, puisque c'est la saison, meilleurs vœux pour 2017.
Betove
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