Propriétaire d'une XF berline diesel R sport de 300cv 6 cylindres de 2016, avec actuellement 45000km au compteur, entretenu chez Jaguar, à ce jour aucun problème de fiabilité moteur, boite et une consommation plus que raisonnable avec le gaz oil amélioré de chez total.

Bonjour

Je possède depuis 2012 une XF 3 litres(241cv) qui a actuellement 77000km, c'est un véhicule qui me donne entièrement satisfaction , je viens juste de remplacer la courroie de distribution (à cause de l'âge) c'est aussi une voiture

très économique (environ :7 l de cons.) quant à l'entretien après quelques opérations faites chez Jaguar ,je vais désormais dans le garage d'une chaîne qui me coûte moins cher et dont je suis très satisfait

Bonjour je possède une XF 3 litre de 275 ch et je vous assure que l entretien n est pas plus compliqué qu une clio.j ai fait moi même la distribution les vidange. C'est une très bonne voiture cordialement

bonjour,

dj 2 Jaguar avec boite XF

la première, V8 boite 6, vendue juste avant 120000 km, zéro pb de boite.

la suivante, XF 3.0 V6 boite 8, 107000 km, boite aussi douce qu'au 1er jour, et j'ai prévu de la garder encore longtemps.

faites confiance à votre concessionnaire, le label Jaguar ne se galvaude pas. le niveau de formation exigé pour le personnel est très élevé.

c'est vous qui au final en profitez.

Bonjour,

Propriétaire d'une XF 3.L V6 240 cv de 2013, 85000 kms, aucun souci, c'est une horloge

Entretenue chez Jaguar, c'est une voiture économique à vivre, bien plus en tous cas que ses homologues allemandes.

En usage normal, 6,7 l/100, sur autoroute 6,2l, entretien tous les 20000, peu de conso de pneumatiques, à des allures soutenues

N'hésitez pas !

Bonsoir,

Propriétaire d'un Jaguar XF V6 240cv Sportbrake de 2013 totalisant 90 000 km. Véhicule très fiable, économique (je suis à 6.2L). Excellente voiture

Entretien toujours effectué chez Jaguar (tous les 27 000 km ou 1 an). Pour la courroie, la préconisation Jaguar est 7 ans ou 189 000 km, le premier échu. Pour la boîte de vitesse, Jaguar ne préconise pas la vidange, mais conseillé par ZF à 120 000 km

Très bon choix

Bonjour,

Je suis propriétaire d'une Jaguar XF diésel 2,2 litres de 2012, qui a aujourd'hui 190 000 km. Entretien toujours effectué chez Jaguar (dont la courroie de distribution à 160 000 km) qui n'a jamais évoqué la nécessité d'une vidange de la boîte auto, laquelle fonctionne parfaitement...

Je vais néanmoins poser la question. En tout cas, véhicule fiable.

Bonjour

J'ai possédé pendant 4 ans (de 2015 à 2019) une XF S Sportbrake 3.0 V6 275, entretien annuel réseau et aucun souci de fiabilité. Vraiment une excellente voiture. J'ai maintenant une XFR (essence, berline) de 11/2014 et 83.000 km et il est fortement recommandé entre 6 et 8 ans ou 100.000 km de faire une vidange de la boîte ! Ce que j'ai fait bien sûr, hors réseau, chez un spécialiste Jaguar. Bonne route