@Sem Vehicule chez mon garagiste.....

Je vous tiens informés........

@Sem La pedale de frein est dure et ne s'enfonce pas!!!

@Sem ….plaquettes restées serrées = pistons bloqués, ?

@Sem Effectivement les étriers de freins ne sont certainement pas en cause. Il faudrait à mon avis mettre la voiture sur un pont élévateur, roues pendantes et vérifier si les roues avant sont bien libres en rotation. Si c'est le cas, desserrer le raccord de sortie de la tuyauterie flexible arrière pour vérifier si une pression résiduelle du circuit n'est pas présente. Si les roues se libèrent, Il se peux que le le flexible soit en cause (écharde de caoutchouc interne à la canalisation qui peut faire "clapet". Par contre, si les roues avant résiste à la rotation (avant ouverture du circuit hydraulique), la pression résiduelle est générale. C'est souvent une question de garde insuffisante à la pédale de frein. A regarder quand même avant toute intervention, si ce ne sont pas les étriers de freins à main qui se libèreraient mal, à cause d'un défaut mécanique de la commande. Tenez nous au courant.

Amicalement

@VAL Bonjour

Disfonctionnement soudain.

Étriers arrières 1000km.

Ce sont bloqués sans toutefois empêcher le déplacement du. Vehicule à la main mais résistance .

Après un kilomètre réalisé,odeur de brûlé sur l'arrière.

C'est déclenché après un démarrage a la clef et pédale de frein enfoncé .....