Symptômes bizarres entre difficulté à démarrer (qui pourrait provenir d'un problème de batterie) puis vibrations puis retour au fonctionnement normal. Les bobines ont-elles été vérifiées ? Il faut passer un coup de valise (80€) ou soi-même via un lecteur ODB pour avoir le ou les codes d'erreur (la prise est à gauche sous le tableau de bord côté conducteur pour une voiture conduite à gauche LHD)

Le plus simple est de relire les codes d'erreur (lecteur OBD quelque € sur le net) mais cela peu venir plus que probablement d'un problème de bobine. la voiture dort dehors? le défaut arrive avec l'humidité? .... il y a tellement de possibilité, que seul le code d'erreur OBD peut vous (nous) mettre sur la voie. bonne chance..... avec cette voiture merveilleuse. Toni (XK 4.2V8 de 2003)

Bonjour si les bougies ont été changées récemment la première des choses à vérifier c'est qu'en remontant les caches sur le dessus du moteur le mécano n'a pas pincé ou endommagé les fils des bobines qui sont dans une goulotte assez étroite; Auquel cas il s'agirait d'un mauvais contact électrique sur un voire 2 cylindres. En effet ce moteur dispose d'une bobine par cylindre. Cordialement

bonjour Francis J ai eu le problème avec des symptômes identiques sur un land rover c était la pompe de gavage qui était usée et l arrivée de carburant trop faible à voir les filtres et préfiltre mais il faut eviter d insister sous risque d user le reste du système d injection c est- la que ca chiffre après pascal

Merci Francis, Tout a fait problème d humidité sur bobines raison pour laquelle elle avait du mal à démarrer moteur froid le matin mais dans la journée moteur chaud elle démarrait très bien puisque cela doit "sécher" les bobines... Ok we keep in touch Olivier

Bonjour Olivier, Magnifique si la solution du sèche cheveux a également fonctionné ! Cela confirme donc bien que le problème provient de l'humidité qui s'installe dans le circuit électrique notamment les fils de bougies ou bobines. Tenez moi au courant de la suite.Je vous tiendrai au courant de mon coté également . Francis

Démarrage quart de tour ce matin !!! :)))) Merci Francis

Francis , vous etes un génie !!! Elle a démarré au séche cheveux :))) , j'ai donc passé un produit anti humidité dans la foulée ...Maintenant j'attends demain matin pour voir comment "elle" va se comporter au reveil ;) mais c'est déja très prometteur puisqu'elle ne demarrait plus du tout... Un grand merci Olivier

Bonsoir Francis, Un grand merci pour votre réponse rapide , je vais suivre vos conseils... Avec ma belle mais capricieuse XK8 ;)

Bonsoir, Le problème semble résolu pour l'instant.La difficulté de démarrage survenait toujours l'hiver par temps humide ( garage non chauffé). J' ai démonté les caches plastiques du moteur ( fixés par clips),séchè les fils de bougies avec un sèche cheveux puis appliqué un produit anti humidité sur ceux -ci.A tout hasard j'ai aussi utilisé un produit nettoyant des injecteurs a mettre dans le réservoir et effectué un long parcours sur autoroute. Pour l'instant plus de souci.Le problème semble donc centré sur l'humidité s'introduisant dans les circuits électriques. Merci de me dire si ces remèdes peu couteaux solutionnent aussi votre problème . Francis