Bonjours, Réponse à Tonileduc surtrout. Tout d'abord, toutes les excuses pour les fautes d'orthographe (je suis allé trop vite sans relire; et en plus je regarde le clavier et pas l'écran) J'entend bien qu'il s'agit de chaine mais pour ce qui est des tendeurs, je maintiens (mon véhicule date de 1998) ils sont en plastique et sont donc fragiles; quand je les ai fait changer, ils commençaient à se fissurer; mais je crois qu'effectivement, par la suite les tendeurs étaient en métal. PS: nous avons les mêmes véhicules mais les miens sont un peut plus vieux (1998 et 2002) Cordialement

Bonjour Sur une 4L avant 100000. Tendeurs et pompe à eau. Sur les 4.2 il y a beaucoup plus de marge. Cordialement

bonjour,attention sur les anciens modeles jusqu a 2000 minimum il y avait un probleme de tendeurs qui s usaient tres vite donc a surveiller si ceux ci ont etes changes sur la mienne annee 2000 ils avaient etes faits en preventif a 100000kms.Bonne journee

Vaug31, ici on parle de chaîne de distribution, pas de courroies, et donc tout ce qui est tendeurs et autres pièces de frottement sont autrement plus solide.

j'ai posé la question à mon mécano pour ma XK8 (2004) et ma S-type (2004), il m'a dit que c'était taillé pour la vie de la voiture !

Bonjour, Désolé, je ne saurais répondre avec précision à cette question, mais: Si l'on considère que sur certaines voitures (607) on préconise le changement de la courroie au bout de 160000Km, il doit y avoir de la marge pour une chaine, toutefois; A ce niveau, la fragilité à ce niveau sont les tendeurs de chaines (en plastique); j'ai fait changer les miens (au profit de tendeurs métalliques) à 110000Km, ils commençais à se fissurer. Cordialement