Bonjour, Pour le optiques, dévisser et retirer la longue vis (clé de 7 ou 8 je sais plus) sur le dessus de l'optique au milieu. Ensuite il ne reste qu'a tirer vers soi l'optique, cela peut être un dur si jamais démonté. Pour le flexible, pas de difficulté particulière, vidanger le bocal du liquide de direction assistée à l'aide d'une grosse seringue au équivalent, cela fera ç a de moins qui coulera. Dévisser les deux raccord en prévoyant du papier absorbant pour ne pas en mettre partout. Remonter le flexible, refaire le plein du bocal avec la bonne huile. Au premier démarrage braquer à fond à droite et à gauche une ou deux fois pour purger le circuit.

Il est assez facile de retirer les phares de leur logement en faisant levier avec un gros tournevis protégé par un chiffon entre l'optique et la carrosserie. Les phares sont retenus par des petites boules logées dans un trou entouré de caoutchouc. Pour les flexibles, je ne sais pas. Bon courage.

Bonjour, les phares tiennent par quelques vis bien apparentes, après il faut les arracher des 3 rotules à l'aide d'un levier genre gros tournevis. Au remontage je conseille un peu de savon liquide sur les rotules pour éviter de taper trop fort à coup de poing sur l'optique ! Cordialement