Bonsoir

le cliquetis est provoqué par les soupapes.

un rattrapage automatique s'occupe de rattraper le jeu, les poussoirs hydrauliques.

C'est la pression d'huile moteur qui actionne ce rattrapage.

Donc quand l'huile arrive en pression sur la rampe de poussoir ton jeu est corrigé.

Il se peut que un ou plusieurs poussoirs soient fuyant.

Que la pression de la pompe à huile soit insuffisante, voir à l'accélération car la pression augmente avec le régime moteur car la correction est permanente.

est-ce la bonne viscosité d'huile, y en a-t-il assez?

Bonne recherche

bonjour

alors si c'est un v8 ou un 6 cyl en ligne, le cliquetis au démarrage et qui disparaît très vite vient des poussoirs hydraulique.

le poussoir hydraulique est situé entre la soupape et l'arbre a cames et ce poussoir regle automatiquement le jeu qu'il y a entre soupape et cames.

dans de poussoir il y a de l huile, si le poussoir fuit un peu, le jeu est plus important et ca cliquette jusqua ce que la pression d huille envoi asse d huille dans le poussoir pour réduire le jeux.

voila

Oui j'ai u ce problème c'est la chaîne de distribution souvent sur le 3l d

Salut, aucun voyant n'apparaît?

Arrives-tu à savoir d'où vient le cliquetis?

ouvre le compartiment batterie, allume le contact et avec un multimètre regarde la valeur en voltage de la batterie lorsque le moteur est allumé.

Si tu as une valeur supérieur moteur en marche on sait déjà que ton alternateur n'a pas de souci.