Bonjour, rapprochez vous d'une concession jeep (sérieuse) et demandez de savoir si votre vhl fait l'objet d'un rappel pour mise à jour du logiciel de la boite de vitesse.Si c'est le cas vous paierez rien,il est couvert de JEEP. J'ai un jeep GC limited de 2006.J'ai eu le même soucis quelques mois en arrière et en arrivant au concessionnaire jeep T.........se il me dit que je dois changer toutes les huiles (pont, boite de transfert, boite de vitesse) pour 1200 euros.Heureusement que je me connais un peu sur JEEP et je suis aller voir JEEP à ALBI.Là avec mon numéro de VHL il me disent que mon VHL il fait objet d'un rappel pour mise à jour du logiciel boite de vitesse.Ils l'on branché et 30 minutes après, le VHL est prêt et gratuitement.Attention parfois il faut faire la mise à jour une deuxième fois, rien d’inquiétant.J'espere de t'avoir aidé.Cordialement

Slt j'ai le même que toi depuis six mois et j'ai eu le même problème. J'ai résolu cela en enlevant le fusible qui alimente le système. De ce fait j'ai garde mes 88e .??j'ai trouvé la combine sur Internet, mais cela n'a pas été facile! Bon courage??

Bonjour, Si le voyant s'allume c'est que tu es en mode "boite courte" car c'est un 4*4 permanent de toutes façon. En revanche, si tu as un message entretien transmission intégrale, tu dois aller faire une mise à jour informatique. Il t'en coûtera le prix d'un diagnostic soit 88€. Attention, n'utiliser le mode boite courte QUE sur chemin ou sur neige bref uniquement en cas de besoin !! c'est très important. François.

Bonjour Baptnana95 ! J'ai une Overland aussi mais plus ancienne que la tienne. Actuellement je regarde pour en changer et prendre une plus récente... nickel comme bagnole. Si les leviers sont les mêmes que sur la mienne, alors tu es permanemment en mode 4x4; la différence est si tu es en "high" ou en "low". Donc arrête-toi et ramène le levier du mode 4x4 sur "low" et on verra ce que ton bijou nous dira.. A bientôt !

Bonjour Je remercie toutes les personnes qui mon répondu. MERCI!!!!