bonjour, merci pour toutes vos réponses et particulièrement à JcMonhardt. Et maintenant........au boulot !

Ce joint homocinétique à billes est très facile à changer : il faut déposer l'arbre de transmission du pont Avant en entier en déposant de chaque côté les vis de fixation. Il n'y a pas de vidange à faire car l'arbre est fixé sur des flasques. En enlevant le couvercle en tôle embouti sur le côté à changer, après nettoyage, on accède au circlips ou anneau de maintien du moyeu central. Puis on peut déposer le joint homocinétique défaillant. Faire attention en manipulant l'arbre de transmission que la graisse ne sorte pas de l'autre joint homocinétique côté pont AV. Nettoyer, remonter, vérifier le fonctionnement facile, puis mettre la graisse livrée avec en totalité puis remonter. Une remarque : vérifier bien avant montage que la pièce de remplacement achetée n'a pas de points durs mais un rotulage aisé, même sans graisse, sinon des vibrations risquent d'apparaître au roulage...(voir le forum concernant ce point). Cordialement,