Frédo70
Le à Propriétaire vérifié
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Bien le bonsoir,
J'ai eu le même problème et presque tous changer (débitmètre, valve EGR)... finalement c'est ld'admission du volet d'admission qui se trouve sous le turbo ( dépose du turbo nécessaire) un problème connu sur les MB 300! 6 heures de travail et 230 CHF le moteur... attention aux NOUVEAUX joints du turbo!
Bonne chance