Salut, je ne suis pas du tout mécano mais mon GC Diesel automatique 3.0 CRD de 2014, m'a fait un coup bizarre cet été après un contrôle technique.

Impossible de passer la 3 eme vitesse (en auto ou avec les palettes) et impossible de dépasser les 2000 tours...??

Le gars du contrôle technique a qui j'ai tiré les oreilles m'a dit que cela venait peut être du Filtre A Particule (FAP) et qu'il fallait le changer OU le nettoyer. La voiture se met elle même en bridage pour ne pas trop que les gaz ne chauffent et endommagent le moteur.

J'ai pris rendez vous pour un nettoyage à l'Hydrogene du FAP , ca a pris 2h et m'a couté 95€ TTC. ??

Ma "bétaillère" est repartie comme en 40, une vraie cure de jouvence.

bonne chance à toi ??

Bonjour, il aurait été interressant que Chris 73 fasse un retour d'expérience pour rapport à ces réponses.

Merci

Cdt

Bonjour, j'ai eu les deux mêmes modèles pour moi à 90 , , il faut changer la batterie si ta batterie est trop faible, cela donne pas toutes les informations à la boîte automatique et elle se met en défaut…

Il faut commencer par une vidange de la boîte

Bonsoir

Ça m'´était arrivé sur mon Jeep, et c'était la vidange boîte automatique qu'il fallait changer

car l'huile quand il est trop vieille ça ne fonctionne plus

Bonjour,

Cela vient peut-être de la batterie qui est faible.

Il me semble que j'avais eu ce problème et il se met en sécurité.

Les vitesses supérieures ne passent pas.

Essayez de charger la batterie dans un premier temps.

Cdt

Bonsoir, c'est une boite manuelle ou auto. si elle est manuelle c'est peut être l'embrayage qui est fatigué, si c'est une auto c'est peut être les "cales" des pignons qui sont nases = boite NS

Garrigue

Bonjour

Il est fort probable que votre visco coupleur soit défaillant.

Bonjour, je ne sais pas trop quoi Vous dire!

Il sagit d'u. G.C. automatic je suppose?

Boite auto! Mieux vaux laisser cela aux pros.

Je connais un Mecano super compètant a côté de Nice, "Meca Propulsion" il recupère tout les Gros travaux de Jeep Dealer Nice et Cannes?????? Car eux baissent les bras!!!!

Ma Jeep G.C. est de 2015, ils ne veulenr pas faire de services dessus!!

Elle est trop veille??.

Je vous conseillé de trouver un bon, serieux mecanicien.

P.R.

Bonjour,

Il faut faire vérifier le niveau d'huile dans le convertisseur hydraulique. Soit il faut changer l'huile soit compléter le niveau.

bonjour, avez vous des voyants ou message en alerte sur le tableau de bord ?