bonjour. comme tous les personnes qui sont intervenues lors de votre question ,oui c'est absolument indispensable de faire équilibrer les roues quand des pneus sont remplacés afin d'éviter les vibrations (shimmy) ressentie dans le volant, d'autant plus important avec des roues de 20 ponces. bien amicalement

L'équilibrage des roues montées avec des pneus neufs est indispensable .

Si ce sont les roues avant , la vérification de la géométrie est souhaitable , mais pas obligatoire ..

Bonjour,

Remettons les choses dans le bon ordre, rééquilibrer un essieu n'existe pas. Par contre, on fait :

• soit un équilibrage jante pneu : obligatoire quand on change des pneus (un pneu à la fabrication a du balourd naturellement)
• soit une géométrie des trains roulants, appeler communément "faire le parallélisme". Si le pneu a été usé de manière asymétrique (plus à l'intérieur ou à l'extérieur de la bande de roulement) alors c'est nécessaire. Ce réglage est à ne pas négliger.

Personnellement, je fait faire la géométrie des trains roulant tous les 2 ans, c'est mon choix du au fait que les routes ne sont pas terrible ou j'habite et donc les trains roulants prennent beaucoup de choc.

Sur un 4x4 permanent, le changement des 4 pneus est fortement recommandé : la boite de transfert n'aime pas trop les usures asymétriques avant/arrière. Maladie bien connu sur les X5 et X6 ou la boite de transfert pouvait avoir de grosse faiblesse dans ce cas.

Bonne journée.

bonjour

c est mieux de le faire moi je le fait

Rééquilibrage des pneus oui mais des essieux non

Le réequilibrage essieux Non le parallélisme oui c'est mieux de le faire Cout 70/80€