il sagit d une culasse défectueuse, il ne faut pas oublier que c est un moteur fragile que vous avez car c est un moteur de bateau cdt jp

Bonjour, il faut detartrer le radiateur

bonjour, vous avez un moteur VM avec 4 culasses séparées, jusqu'en 1996,après, il y a un nouveau VM avec un seul joint de culasse au lieu de 4. vous devez avoir les durites tres dures à chaud , vous avez un passage de gaz de combustion qui passe dans le circuit de refroidissement. le problème vient d'une culasse qui est fendue, je ne sais pas le kilométrage du véhicule, mais cela se produit entre 90 000 et 120 000 Kms Si c'est le cas, il faut changer les quatre culasses en mème temps,car mème en faisant éprouver les culasses, au remontage, les vielles culasses sont soumises à des contraintes différentes et elles se fissures dans les 5000 Kms après le remontage d’où redemontage et changement des 4 culasses attention il y a 2 modeles de culasse et plusieurs épaisseur de joint de culasse. Bon courage je connais très bien le problème.

Bonjour Si c'est le cas de ce que dit GSP03, je confirme car j'ai eu le cas sur un 2,5T dans un voyager de 94 et il a fallu remplacer les 4 culasses. C'est une fragilité de ces moteurs!! Bon courage