merci à tous pour vos réponses! j'ai resserré mes cosses de batterie car il y avait un peu de jeu , j'ai fais la manip pour reset , je suis parti ensuite pour tester le voyant est resté allumé deux trois minutes puis après une grosse accélération sur autoroute le voyant s' est éteint donc ...?? espérons que cela ne revienne pas , sinon j irai vois du coté des capteurs de boite

Je te donne le lien pour les codes erreurs jeep. http://www.wjjeeps.com/faultcodes.htm#0700

Bonsoir, le code p0700 est un problème de boite auto en entré ou en sortie. (This code indicates that the EATX (Transmission controller) has an active fault and has illuminated the MIL via a BUS message. The specific fault must be acquired from the EATX via a DRBIII tool. (Input or Output Speed Sensor failures often cause this code and are a common failure part on WJ Grand Cherokees).

Bonjour, ce voyant induique un défaut côté moteur... Donc il faut chercher de ce côté : filtre à GO, injecteurs...vanne EGR, ou je ne sais quoi Le système de couper le contact en roulant est très dangereux (blocage du volant si on va un peu loin, plus d'assistance au frein et à la direction si le moteur cale, Si ça marche c'est que là aussi il y a un défaut quelque part, s'il n'est pas résolu, il reviendra...

bonjour j ai eu le meme probleme et il a ete resolu de la facon suivante: je roule a 100 kms /heures et je coupe le contact ,sans bloquer la direction cad, cle de contact un cran en arriere sur sa lancee le vehicule fait environ 200 metres ,sans aller en dessous de 50 kms/h et je remets le contact afin que le moteur se remette en route,voyant eteint !!!! soyez prudent quand meme ,pour moi ca a marche je n ai pas d explications autres