Si mon véhicule étaient encore en garanti je n'y toucherai pas même une visse haha.

Mais comme ce n'est pas le cas j'en profite pour apprendre à connaître mon véhicule, à chacun son métier oui comme vous le dite PH.G.

Toutefois sachez que le manuel d'atelier vaut très bien son prix, tout ce qu'il y a à savoir sur le véhicule y est tellement bien expliquer par les ingénieur.

J'étudie le manuel depuis pratiquement 1 mois et je pense même avoir fait mieux que le concessionnaire en suivant les instruction strictement à la lettre.

J'ai certes mis beaucoup plus de temps à réviser mon véhicule, mais le plaisir y étais et j'en suis sûr la qualité également.

Bien entendu je parle "d'entretient périodique" et non de grosse mécanique du genre "jeu aux soupapes", "distribution" ou autres opérations très compliquer que je laisserais sans réfléchir à un mécanicien agrée Kawazaki.

Cordialement.

Bonsoir,

Je préfère faire faire l'entretien dans le réseau Kawasaki. A chacun son métier, la pratique de la moto peut vite devenir dangereuse en cas de mauvaise manipulation.....

Les forfaits pour l'entretien restent abordables dans les réseaux Kawasaki.

Bon week-end et ride safe

Bonjour

En ce qui me concerne comme elle est garantie je n y touche pas même si j en serai capable...

Bon courage

Bonjour je confirme ce que dit Kari avec le manuel sinon tu vas chez kawa pour faire un devis pour révision et tu verras ce qu'il te faut faire. Bon week-end. Cordialement

Bonjour, je suis actuellement dans la même situation que vous, j'ai décider de faire moi même la révisions des 24 000 km sur mon versys de 2018.

Tout se passe très bien grâce au manuel d'atelier, absolument toutes les opérations à effectuées y sont très clairement détailler étape par étape.

Mon conseils, acquérez le manuel d'atelier et laisser vous guider.

Cordialement.