CLEM63115513
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Salut
Il s'agit peut être du capteur placé en bout de vilebrequin qui est face à une cible (roue dentée). Une dent plus large permet d'identifier le cylindre n°1 (je crois) et donc l'info est envoyé à l'ECU sur quel cylindre doit se faire l'injection et l'allumage. Si il n'y a pas d'info, ton moteur ne peut pas démarrer.
Maintenant, le connecteur a peut être pris un coup de chaleur, humidité, saleté... Va savoir
Voir un orofessionnelle
Kawasaki