merci a vous pour votre réponse, je serais fixé la semaine prochaine. Encore une question, je voudrais changer les baffles de l'avant comment enlever la protection exterieur je ne retrouve pas ca dans le manuel et aussi le poste qui a une facade carré ya t'il des caches vendues séparéments si je change pour un poste normal.

au fait , la courroie est comment , il faudra peut-être aussi la changer...

bonjour, il faut regarder le fusible de la clim. si il est bon, il faut prendre 2 fils, les brancher sur la batterie et brancher le moteur de la clim en direct. là tu verras si le moteur colle et tourne. tu seras fixé; si il tourne, le problème est ailleurs et il est électrique, si il ne tourne pas...faudra le changer. pour le changer, c'est simple ,tu vas dans un garage pour te faire reprendre le fluide car il faut vidanger le circuit puis tu achètes un autre moteur(sur internet tu devrais trouver avec les références inscrits sur le tien)tu le montes et tu vas faire recharger ta clim.normalement ,il faut aussi changer le filtre déshumidificateur, qui est dans le circuit clim. c'est comme une boite de conserve. voilà, maintenant au boulot....! bonne journée.

bonjour a vous, merci pour votre réponse mais j'ai éssayé hier d'enclencher la clim mais de démarrage du moteur, même en roulant le moteur ne peine pas quant on enclanche la clim!!

adresse toi a un pro de la clim auto mais pas kia.ils vont te casser la tirelire (70 euros de l heure...) comme tu le dis, il mettra un traceur pour voir la fuite... par contre, une clim doit etre utilisée regulierement car le fluide graisse les joints sinon ils dessechent et les fuites arrivent....

Bonjour, Ma clim fonctionne deux a trois mois ..microfuite sur le circuit il faut faire le plein avec des "marqueurs" je pense avant d'attaquer les grands travaux.

bonjour quand tu enclenches la clim est ce que tu entends le moteur coller ( il fait un clac) s il le fait , c est peut etre simplement un besoin de recharge de fluide. generalement , lorsqu il ne fonctionne plus, il se grippe, ne tourne plus et echauffe la courroie qui l entraine...