merci de ta réponse rapide...Je me doutais un peu qu'il fallait aller voir sous les jupes de la bête. les autres vidanges ont été faites lors de l'achat dans un garage apparemment sérieux, ainsi que la distribution à 108000km.Il a maintenant 15000 de plus et le temps de la vidange moteur et filtre huile est arrivé. Aucun souci jusqu'à aujourd'hui, à part de temps en temps l'allumage du voyant jaune de mauvaise gestion pollution moteur, (souvent après un petit run sur route) qui s'éteint de lui-même après quelque temps.

bonjour ,peu probable avec une clé btr de 7.,mais si tu a bien regardé et que tu n'as vu qu'un filtre alors sur ton moteur ne cherche pas plus . cordialement

Re- salut, bon j'ai fait ma vidange, ai démonté le cache sous-moteur, ai bien cherché quelque chose qui ressemble à une cloche pour cartouche de filtre à huile, mais n'ai rien trouvé. Du coup, j'ai démonté le cache moteur supérieur et là, derrière le moteur sur la gauche en regardant de face, j'ai vu ce qui pourrait être une cloche de filtre, avec une empreinte de clé Allen de 7 environ au milieu pour démonter l'engin. Je n'ai rien démonté car c'est serré fort Est-ce que cette cloche est bien la cartouche de filtre? merci de vos lumières

bonjour ,il faut se coucher sous le véhicule enlever les plaques de protection pour voir les filtres à huiles ;je dis les car il y en a peut etre 2 comme sur le moteur diesel de 80 cv.(cartouche à visser) par ailleurs ton sportage et de 2004 les boites a vitesse pont ,transfert ont ils été déja vidangé? + graissage des cardans de trasmissioons cette opération n'est pas a negliger n'ont plus