ALAI55415125
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
rapprocher vous de kia ,il y a une campagne de rappel sur des sportage 3eme génération
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Bonjour à tous et à toutes!
Je lance une bouteille à la mer pour savoir si vous auriez de l'aide à m'apporter. ??
Je suis l'heureux propriétaire d'une KIA Sportage 3, 1,7L CRDI DE 2012 (170 000km) dont je suis très content. Avant hier, en roulant sur l'autoroute de nuit, j'ai eu une grosse perte de puissance m'empêchant de rouler à plus de 60km/h pied au plancher. À force de continuer à rouler, la voiture est repartie comme si de rien n'était juste qu'au prochain péage. Sorti du péage, rebelote perte de puissance puis retour de puissance.
Hier je reprends ma voiture de jour et constate encore une baisse de puissance accompagnée d'un gros nuage de fumée blanche. Vu le contexte, je me suis dit que le conclave avait nommé le nouveau pape mais même pas ??. J'ai donc pensé à un joint de culasse ?? (moins drôle).
Quelques éléments supplémentaires:
Est-ce que quelqu'un aurait une idée de ce que je peux vérifier pour poser le diagnostic?
Merci à tous et joyeux 1er Mai!
;-)
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rapprocher vous de kia ,il y a une campagne de rappel sur des sportage 3eme génération
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@ALAI55415125 Exact, je l'ai amené le récemment mais c'était pour un changement de fusible lié à l'ABS.
Je ne pense pas que ce soit lié.
Merci pour cette piste !
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je pense au pot catalytique .
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Bonjour
La voiture s'est mise en mode dégradée
Peut-être un problème de turbo ou un capteur qui fait défaut
Bonne journée
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@CHER61465364 Bonjour CHER61465364. J'ai acheté aujourd'hui du nettoyant turbo et injecteurs pour une première tentative. Je me dis que si un capteur faisait défaut, je devrais le voir à la valise non?
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Bonjour
Avez vous pensé à la vanne 1 et 2
J'ai eu ce souci qui ne se voyait pas à la valise et 15 jours après mon Sportage est tombé en panne .
Bonne journée
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@CCEC14414555 Bonjour CCEC14414555. La vanne 1 et 2? C'est à dire? Je ne connais pas.
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Excusez moi, j'ai confondu les modèles CRDI (diesel) et GDI (essence) ma réponse est donc inadaptée...
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@CHEV24554525 Pas de soucis merci!!!
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Bonjour
il s'agit du turbo HS
cordialement
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@BONN63241151 Bonjour @BONN63241151, merci pour votre retour rapide! Une bonne piste que je vais investiguer! Merci!
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Bonjour. Sans anomalie affichée, peut-être un plein de SP95 pollué par quelques gouttes d'eau (condensation) ?
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@CHEV24554525 Bonjour CHEV24554525, bonne piste mais j'avais déjà consommer au moins un quart de mon plein et le réservoir était encore aux 3/4, je ne pense pas que ce soit ça. En tout cas merci beaucoup pour cette piste! :)
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@CHEV24554525 Bonjour CHEV24554525, bonne piste mais j'avais déjà consommer au moins un quart de mon plein et le réservoir était encore aux 3/4, je ne pense pas que ce soit ça. En tout cas merci beaucoup pour cette piste! :)
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Peut être un problème d'injecteur
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@GAEL44245332 Bonjour Gaël, Merci pour cette piste. Y a-t-il un moyen de nettoyer les injecteurs? Merci!
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Bonjour,
Peut être nettoyer les injecteurs??
Bonne journée
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@IDOC52232523 Bonjour Idoc. Merci pour cette piste. Je vais me renseigner pour voir s'il y a des produits nettoyant pour les injecteurs. C'est une bonne piste! :)
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