bonsoir , 3/ en ce qui concerne le reservoir hydraulique , tu ne le trouveras pas ,il y en a pas , ce n est pas une direction assisté hydrauliqes , sur les sportages c'est une direction assistéé electrique beaucoup plus legere et sensible que l ' hydraulique ,

euh... voila quelques questions amusantes :-) 1) pourquoi désenclencher le rétro électrochrome ? c'est bien comme ça, il s'adapte tout seul aux conditions de luminosité 2) il n'y a pas de lampe en bas des portes, ce sont juste des catadioptres. Je doute qu'elles se soient jamais allumées... 3) la direction est électrique, pas hydraulique, donc pas de réservoir ! C'était des questions pièges pour savoir si je connais mon Sportage ? Je gagne quoi ?!

de rien ! Le rétro est alimenté en permanence quand le contact est mis, et le voyant est vert. Il s'adapte à la luminosité ambiante. De nuit, quand on est suivi par une voiture il devient plus sombre. A ce stade, quand on le coupe, on se rend compte que le miroir devient progressivement plus clair et on est ébloui, ce qui prouve que ça marche bien. Dans ma situation (pas de GPS intégré) le rétro sert aussi d'afficheur à la caméra de recul. Je crois que si on le coupe il n'y a plus d'image, bonne raison pour le laisser alimenté, même de jour :-)

Bonjour, merci et vous gagnez un GRAND merci pour ce qui est du rétroviseur il est constamment enclenché même en plein soleil, j'ai cru que c'est un mauvais contact.