Bonjour , si vous l'avez trouver sous votre moto c'est qu'elle vient de la moto .Cordialement

c'est la durite de dépression du réservoir et pour le reste ces dit plus bas

Bonjour, et Merci, SI c'est la turite de dépression d'essence, ou est-elle branchée, j'ai un emplacement dans le bas du carbu ? mais Est-ce cela ?

Bonjour, et Merci, SI c'est la turite de dépression d'essence, ou est-elle branchée, j'ai un emplacement dans le bas du carbu ? mais Est-ce cela ?

Bonsoir. Si c'est une durite de couleur "blanche" qui arrive au niveau du bras oscillant arrière c'est la durite du surplus d'essence du réservoir: quand on ouvre le bouchon de réservoir on voit un petit trou, eh beh c'est ca. En gros s'il y a trop d'essence pendant son remplissage ou quoi, ca sort par la. En revanche si elle ne démarre pas ca peut être plein de choses!!!! Il y a déjà ce qui est cité plus bas mais aussi l'humidité (si moto pas tournée depuis longtemps) la porcelaine de la bougie casser, l'antiparasite (cable qui relie bougie à la bobine haute tension) etc...etc.... Si pas de démarrage au démarreur électrique, essailler au kick, et ca marche pas grand remèdes!!! En résumé une descente, vous prenez de la vitesse et vous enquiez la première et faire démarrer la moto a la "poussette". Essaillez ca!!! Ca prend qq minutes et vous êtes fixe!!! Ca être sportif par contre!!!! Bon courage :D

Bonjour, je ne vois pas ce que ça peut être... ou un surplus qui tomberai au sol... Par contre, pour le démarrage, il faut voir s'il y a du courant, si l'essence arrive bien dans le carburateur, si l'entrée d'air n'est pas bouchée, si la bougie est correcte, si le pot n'est pas bouché, s'il y a bien la durite de dépression pour le robinet d'essence, voir s'il n'y a pas un problème de connecteur oxydé et voir si le fusible et le porte-fusible sont ok. Vois tout ça et reviens nous dire ce qui est bon ou pas. Bonne soirée Dominique