Merci pour vos réponses. C'est un diesel (j'aurais du préciser). Éviter de rouler sur la réserve je sais bien mais quand on a pas le choix ^^ Le plein en général je met du total et une fois sur deux de l'excellium. Mais l'ancien proprio je ne sais pas. Je vais appeler le concessionnaire pour savoir s'ils changent systématiquement les filtres à la vente. J'avais pensé aussi à l'EGR mais je n'aurai plus de jus normalement alors qu'elle envoie du pâté quand même. Pour le "décrassage" je le fais dès que j'ai l'occasion (après avoir roulé 3/4 d'heure environ minimum 30 min le temps que toutes les pièces soient chaudes quoi) et après à mes accélérations je tire dedans jusqu'aux 3500trs/min. Le problème c'est qu'en 3ème on est déjà à 100. Peut être rouler moins en 6 quand je suis à 90. En tout cas merci à tous

Pour moi, il s'agit d'un diesel. Je vais vérifier les filtres et voir pour un additif pour nettoyer les injecteurs. Merci pour les infos.

Bonjour, Même soucis en 3ème particulièrement. Elle tousse 2 fois et le problème s'arrête en changeant de vitesse. J'ai cela depuis un certain temps mais je n'ai pas creusé. J'ai pensé à la vanne EGR ou le FAP mais il n'y a pas réellement d'accélération du phénomène. Cordialement