Bonjour, la plupart des problèmes de boite DFS vient du manque d'huile dans le bloc de commande hydraulique de la boite. Cela crée un problème de pression et les vitesses sautent (revient en position N toute seule + alarme "problème boite" ou reste bloqué sur N). La solution est hyper simple : achat d'un bidon d'huile spéciale boite DFS chez Fiat = 15€ et se coucher sous la voiture avec une clé de 10 : Le réservoir c'est un petit cube en plastique blanc, caché sous une protection en aluminium, grosso modo au dessous de la batterie, du côté avant - gauche de la voiture. Pour bien le voir et faire les opérations il faut se coucher dessous ( ou mettre la voiture sur un pont ou sur une fosse de vidange). Il suffit de dévisser le bouchon du réservoir, de le remplir et ca fonctionne à nouveau. Bon bricolage

Ayant connu ce problème je rejoins les commentaires, j'ai achetée un nouveau robot chez un spécialiste au environ de Monluçon si vous avez des problèmes à trouver car c'est un budget et lui répare la boîte ou vous propose une nouvelle reconditionné

Bonjour cela m'arrive quelque fois , j'arrête le moteur et je recommence et bien mette le pied sur le frein bonne journée

Bonjour, je n'avais pas de boite auto - donc - voir peut être un manque d'huile - car la musa no souci sinon.

bonne soirée

J'ai dû changer il y a un an 1/2 à 100000kms le système électronique de la boîte de vitesse automatique, les vitesses marche avant et marche arrière bien qu'enclenchees, la voiture restait sur place. Coût 1200€

Désolé j'ai une Lancia musa effectivement mais la boîte de vitesse est manuelle

Changer la boîte de vitesse à priori. Elle coûte 800 euros, bon courage