Bonjour, pour ma part, une PHEDRA 2.2D 170hp DI LUSSO, 250000 km, aucun problème, que de l'entretien, que je fais moi-même, c'est une PSA en fait. Quelques petits détails de finition. Globalement très satisfait de cette voiture qui est vraiment pratique. Dommage que ce segment de véhicule disparaisse.

Bonsoir,

Notre véhicule a 14 ans et nous n'avons eu aucun souci mécanique. En revanche, une dégradation anormale de l'habitacle ( garnitures plastiques, ciel de toit) ainsi qu'a l'extérieur ( chromes écaillés, caches plastiques qui ne tiennent pas, logo effacé...) Dommage!!!

Bonjour, notre Phedra diesel à 16 ans et nous n'avons eu aucun souci avec juste des pièces d'usure à changer. Bonne journée

Bonjour j'ai eu un Phedra 2.2 JTD de 2004 RAS mis à part le FAP que l'on a supprimé electroniquement et physiquement. Nous avons rachete par la suite un Phédra 2.2 JTD Automatique 170cv, à aujourd'hui 230000 km RAS à part les pièces d'usure à changer, vèhicule robuste spacieux et sécurisant.

Bonne journée

Bonjour, J'ai effectivement eu et ai conservé (pour la campagne) depuis 2004 ... un Phédra diesel. Je n'ai jamais eu de problème mécanique avec ce véhicule sachant qu'il a été conçu sur une base PSA commune avec le 806. C'est un Peugeot/Citroën déguisé ...

Mon véhicule est de 2006 et a parcouru 237.000 kms, et je n'ai changé, hormis les pièces d'usure, que l'embrayage et le volant moteur (à voir d'ailleurs si cela ne peut pas être considéré comme des pièces d'usure). Rien à dire donc, mais il a toujours été entretenu chez Lancia.

Bien cordialement

Bonjour, c'est une voiture fiable peut aller jusqu'à 350milles km avec une bonne tenue de route. Par contre il faut d'abord regler quelques problèmes de FAP soit electroniques soit le supprimer pour une voiture de plus de 15 ans... Le reste de l'entretien est normal.. bien choisir les pneus. Bonne journée