Bonjour jercath aprés ces propositions moi j'en vois une autre regarde si la menbrane de swirl ne reste pas en mode fermer je t'explique j'ai eu le méme souci . sous le capot il y a une tige qui permet au gaz du turbo de s'échapper et si celui ci reste fermer alors la tu perd de la puissance . ces un system qui s'ouvre a chaque accéleration . tien nous au courant merci

merci je vais essayé et je te redirais, bonne journée

Le plus simple est de faire faire un passage à la valise, pour connaitre le vrai défaut. Un fap bouché, de mémoire interdit le démarrage, et on doit avoir un message de niveau de serriene, ou en rapport avec le fap qui s'affiche..

Bonjour, c'est très simple. La maladie des diesel moderne : la Vanne EGR !! Problème que j'ai déja eu. Dans tout les cas, que vous changiez la vanne EGR, et que vous faisiez un simple nettoyage, il faut dans tout les cas nettoyer tout le circuit EGR.. Croyez en mon expérience. en espérant avoir été utile.

C'est l'encrassement du Filtre à Particules quand tu fais trop de petits trajets ou en ville. il se régénère tout seul, mais pour cela il faut réunir des conditions de route suffisamment lgtps. il faut également éviter de faire des demi-pleins car sinon à priori il ne gère pas bien l'ajout d'additif dans l'essence qui se fait automatiquement. donc tjs faire un plein entier.

Bonjour, Le Bsi de votre véhicule passe le moteur en mode dégradé suite à une colmatage de votre filtre à particule ( FAP) . Normalement le Fap est régéneré tout le 800 km par le système , mais si vous circulez beaucoup en ville ( des petits trajets ) la régéneration ne peu pas se faire donc risque de colmatage. Si vous avez suffisamment de liquide Eolyse ( liquide utilisé pour la régéneration ) dans le reservoire, il suffit d'aller faire un tour sur la nationale la plus proche , des fois le message disparait apres 2 ou 3 démarrage. Bonne chance