Pour moi nettoyage du fap dans un 1er temps puis 3 semaines plus tard remplacement du fap pour 2500€ . Fin de l'histoire cet été avec une casse moteur à 105 000 km Devis remplacement moteur chez land rover 18 000€ . En résumé véhicule à fuire avec le moteur Td4 . Éviter au maximum les trajets cours il n'aime vraiment pas ça.. Après 3 land rover fini pour moi de ce constructeur .

Bjr

J'ai eu ce soucis sur disco sport 180cv 2016 .Visite chez chez land concession qui va vous faire une régénération dynamique .

Autre conseil à ce kmtrage faites faire controle des chaines distri.et du turbo .points faibles de ces moteurs Ingenium .ça peut vous eviter casse moteur et facture de170000E.

Cdlt

ps dommage car le produit est tres sympa et agreable .

bonjour,

cela m'est arrivé sur mon LR disco sport de 2018 cet été.

LR n'a pas accepté de le nettoyer et me l'a changé ainsi que le turbo

Bonjour

Il faut commencer par faire un nettoyage

Dans mon cas, après plusieurs nettoyages, j'ai dû changer le FAP. Mais aussi le turbo et la courrois de distribution

Maintenant c'est le joint de culasse

Donc le meilleur moyen, pour moi, c'est de se débarrasser d'une Discovery Sport

Bonjour, Nous sommes très nombreux à avoir des problèmes de ce genre sur le Discovery. Le problème vient de la position du FAP loin du turbo (par manque de place), il est donc moins chaud et a besoin de la régénération forcée par excès de fuel dans le moteur. Lequel excès de fuel va en partie dans l'huile et la dégrade. Conséquences:

Il faut faire les vidanges au maxi à 10000 KM environ,

Le turbo s'use plus vite et laisse passer de l'huile qui encrasse le FAP.

Le moteur s'use prématurément..

Tout cela d'autant plus que vous faites surtout des petits trajets.....

A 90000KM, il est possible que vous ayez un défaut anodin enregistré dans le calculateur qui bloque la régénération forcée. Tout garage qui sait intervenir sur le calculateur LandRover (la "valise"!), pourra vous débloquer cela pour une intervention très rapide. Attention après : la régénération nécessite 20mn de route soutenue...

C'est la première chose à essayer, mais soyez vigilant si cela se reproduit malgré des longs trajets : c'est que le moteur laisse sortir de l'huile, et là c'est un turbo à brève échéance..

En tous cas : ce moteur n'aime pas le petits trajets...

Bien cordialement

Bonjour, ne roulez plus avec le véhicule. Rendez-vous immédiatement dans un garage qui réalise le nettoyage mais c'est sans aucune garantie que cela fonctionne. Vous serez peut-être obligé de changer le fap.

bonjour

il vaut mieux nettoyer a mon avis

Bonjour

J'ai eu le même souci, mais avec une voiture avec plus de kilomètres j'ai fait un décalaminage moteur renforcé depuis plus rien, je n'ai pas changé le fap

Bonjour,

J'ai eu le même problème en septembre. J'ai fait nettoyer le Fap par une société spécialisée et depuis tout est OK.

Bonjour

j'ai eu le même problème à peu près au même kilométrage malgré un entretien régulier.

le garage m'a proposé de le changer (2500€) ainsi que le turbo (3000€)…..,sans prise en charge de la concession et malgré aussi que j'en étais à mon quatrième LR acheté neuf!…..