Salut Steph , j'ai tout démonté , passé à l'air comprimé tous les tuyaux vérifié que tous les branchements étaient OK , le problème à continué une journée et à disparu progressivement . A y perdre son latin ! Enfin ça marche . Merci de ton aide , peut être à bientôt .

Bonjour! Lorsque tu as changé ton filtre à air, as tu bien regardé que toutes les connectes soient bien branchés? (tuyau de dépression du filtre et du turbo). Tout est bien branchés sur le débitmètre air?

Peut être que l'air comprimé à su faire un peu de passage... Démonte la durite entre le turbo et l'intercooler et regarde l'état intérieur. Si il est trop gras, sans doute que l'intercooler n'est pas dans un meilleur état. Démonte et nettoie. De toutes façons, le rendement sera meilleur.

Si ça ne va toujours pas, débranche ton débimètre air et fais un essais. L'ECU se mettra en défaut et le turbo donnera une réponse mécanique. Sois attentif à tout ce qui est flux d'air. du filtre, au turbo pour finir à l'EGR même si supprimé. Le tuyau de dépression doit être obturé.

Ca m'est arrivé! J'ai gratté pendant de longues heures pour finir chez un spécialiste land... Il a regardé 2 choses. Le senseur de choc (tube de la longueur d'un doigt sur le dessus du tablier) et le tuyau qui relie le filtre à air mais qui se situe presque en dessous et n'est pas visible à première vue. Panne résolue en 2min 30. Ca m'est arrivé sur mon def. Pas de puissance, impression que le turbo ne donne pas, moteur "fatigué". Courage! Des fois, c'est tout simple...

Steph , merci de ton aide , en principe tout est OK , mais demain matin je vérifie tous ça .L'étrangeté du problème , c'est que j'ai fait plus de 1000 km après la révision avant que le problème ne surgisse . Je te tiens au courant . Cordialement

La vanne EGR a été supprimée depuis quelques années , j'ai rencontré le même problème à la dernière révision Il y a un peu plus d'un an , il a disparu progressivement sans que je puisse apporter la moindre explication . En tout cas , je te remercie de ton aide , je te tiens au courant .

bonjour,a tu encore la vanne egr en activité?si oui supprime la c est une vrai source de problèmes,d après les symptômes que tu a citée ,parle s en a ton mécano ou tu peu te le faire toi même,tu trouve les kits sur le net,tiens moi au courant ,bon courage.