Je vous conseille pas, c'est un bon véhicule très coustaud mais les révisions chez le concessionnaire sont chère. Jai juste changer le filtre vidange une révision de 40000km et jai payer 1300€. Autre frais j'ai refais juste les plaquettes de frein avant j'ai payer 600€ et pourtant c'est un 2021

Attention modèle diesel 180 cv petits trajets déconseillés pour ma part turbo et moteur exploses 120000 kms a méditer ( en dehors de la garantie constructeur à éviter bonne receptio

Très bon choix

Privilégier l ethanol

C'est une excellente voiture mais le service après vente est extrêmement défaillant avec des temps d'attente pour des Rv concessionnaires qui ne sont pas compatibles avec l'image que la marque veut donner d'elle.

il faut de plus éviter les modèles diesel qui ont un réel problème avec l'adblue.

Bonjour Nabil, nous sommes ravis de ce Rover mon mari et moi, très fiable, maniable, confortable, et rassurant. Le seul bémol, pas assez de frein moteur, mais compensé par une possibilité de passer sur "sport". En espérant vous avoir aidé.Annie et Jean-Christophe

Bonjour Nabil,

Je suis propriétaire d'une Evoque PHEV de 3 ans.

Un réel plaisir à conduire, très confortable et silencieuse en mode électrique.

Très économique pour mes petits trajets quotidiens de moins de 50 km mais lorsque l'on passe en thermique, vu le poids et la puissance, très grosse consommation (entre 9 et 10 litres/100). Surtout sur autoroutes ou cela passe même les 10 litrtes !

Le moteur thermique est un 3 cylindres : très rocailleux bruyant à bas régime et aux relances. Je regrette !

De plus, mon véhicule a déjà eu de nombreuses et diverses pannes prises en charge avec véhicules de prêt par le concessionnaire. Pas de souci de ce côté-là, ouf !

Déjà rentrée 5 semaines au garage, puis 2 semaines, et plusieurs fois 2 jours.

Une infiltration d'eau (5 cm) sous les sièges ; vide total de l'intérieur de l'habitacle... Buée dans le bloc compteurs. Faux contact dans câblage des freins, et j'en oublie.

Beaucoup de bruits parasites, craquements à l'intérieur (entre autre du toit ouvrant malgré plusieurs "graissages").

Je suis peut-être tombé sur un mauvais numéro comme on dit, mais à lire les forums, Range Rover ne serait pas réputé pour sa fiabilité...

Et je ne parle même pas du prix de la reprise en PHEV, perte de 50 a après 2 ans !

Venant d'une BMX X1 et de 5 Audi divers modèles, je regrette mon achat et repartirai dans un an vers Audi, mais toujours PHEV voire électrique.

Bonne réflexion !

Attention au kilométrage si c'est une occasion

bcp de frais et de panne sur les moteurs 180 cv