Bonjour la question la plus simple est de savoir que lest l'age de votre batterie.

Les batteries des véhicules automobiles et surtout maintenant avec les systemes de redémarrage automatique sont enormément sollicités et pensez aller au delà de 6 voir 7 ans pour une batterie est illusoire.

Comme proposé par d'autres mesurer la tension a ses bornes (attention)

• Moteur arrêté et sans autoradio allumé : 13,2V
• Moteur tournant : 13,8V - 14V

Autre test moteur arrêté si quand vous allumez les phares par exemple la tension diminue tres vite et en continue voir en dessous de 10V en quelques instants ne vous posez aucune question votre batterie est HS.

C'est une bonne indication.

Si vous sentez la batterie faible, faites la tester avec un multimètre par un professionnel (en concession )qui vous délivrera le rapport.

Bonjour

moteur éteint, contact coupé, vérifier à l'aide d'un multimètre la tension de la batterie aux bornes.

1. vérifier au tableau de bord si le voyant batterie s'éteint après la mise en route ce qui justifie que l'alternateur charge
2. vérifier à l aide d'un testeur de batterie acheté chez (Norauto ) si la batterie est bien chargée

au lieu de parler bon fonctionnement,il faut dire , (entretien).Il ne faut pas avant de mettre le moteur en marche,éclairer les phares,mettre la radio en marche,(le plafonnier n'est pas toujours nécessaire??,

De temps en temps,vérifier et mettre un peu de la graisse sur les causses .Si vous restez longtemps sans utiliser votre voiture,débranchez les tout simplement..

Si c'est une batterie sèche,ne pas l'ouvrir,,,sinon pour une batterie (avec bouchon,vérifier le niveau d'eau,et si besoin ajouter de l'eau de pluie,ou (stérilisé)..Si vous disposé d'un chargeur,au moindre signe de faiblesse ,vous pouvez la recharger.

Je vous souhaite bonne réception,,,, Un ancien chauffeur Routier......

bonjour

avec un multimètre moteur éteint affichage entre 12v et 12,3v. batterie a charger. moteur en route affichage entre 13,2v et 15v. au dessus de 15v régulateur de tension HS , valeur en dessous de 13,2v problème d'alternateur.

cordialement

Franck