Bonjour, j'ai eu ce problème, c'était un mauvais contact dans le faisceau du tableau de bord. En tapant dessus le défaut est parti. Bon courage.

bonjour,

malheureusement les réponses déjà apportées sont les bonnes

a part démonter et "secher" toutes les connexions et la centrale plus grand chose à faire

pour avoir le meme problème sur une volvo de 2001 , rien à faire après 3 concessions différentes (voyant moteur allumé depuis '40000km)

les voyants s'éteignent ils apres passage à la valise

en combien de temps se rallument ils

impossible de passer le CT avec les voyants allumés !!!

conseil iconoclaste déjà testé : secouer la voiture fortement pour allumer tous les voyants, sur une route déserte bien sur

refaire la procédure de remise à zéro et espérer

bonne chance mais les vieilles centrales electroniques sont ce quelles sont

Alain

Bonjour, problème d'humidité récurent sur ces anciens modèles. Si votre mécanicien n'a pas tenté la réinitialisation, ça vaut le coup d'essayer en débranchant la batterie quelques minutes, quand vous l'avez rebranché, il y a une manip à faire avec votre boitier de commande de clés (manip à voir sur le manuel, désolée je ne me souviens plus) et normalement tout est revenu à la normale.

Je ne connais pas la réponse, il faut vs rapprocher d'1 technicien

Bonjour attaché à la marque Land Rover j'ai eu ce problème sur un Freelander modèle 2001 il y a quelques années où dès qu'il pleuvait fort ou à la suite d'un lavage karcher mon voyant ABS s'allumait sans raison.

Après tests contrôle etc on n'a jamais pu trouver l'origine du problème sauf que c'était pas l'ABS

Je dirai pas de risque à priori sauf si tout cela s'allume lors du C.T

Bon courage