bsr je ne suis pas fin connaisseur, mais je pense aux bougies pour le soucis de démarrage, en ce qui concerne les variations du régime, le fait d avoir des bougies défectueuses peut provoquer des retards à l allumage. Mais je suis certain que tu recevras rapidement des avis plus éclairés .

Bonsoir, Merci pour l'info (j'allais dire pour le tuyau...) comme je dois changer le filtre à air,j'en profiterai pour décrasser l'admission. Il n'y avait pas tout ça sur ma 205 GLD...

n'oublie pas de nettoyer le conduit d'admission, la tu vas etre surpris par la quantité de suie et de goudron qu'on peut trouver!

bonjour à tous, J'ai nettoyé la vanne EGR et le Free est reparti!! Seules subsistent des variations de régime moteur à 90/100 km/h. Prochaine étape: Echange des filtres huile, GO et air. Mais je prends bonne note qu'un nettoyage moteur s'avère nécessaire. Il s'agit d'un Free que je viens d'acheter d'occas. Il a 140 000 bornes et tournait rond. (c'est rassurant). Un grand merci à tous pour vos interventions !!!

il faut regarder l'état de surface, s'il sont craquelé ou pas et puis cela ne coûte pas cher au mètre. juste acheter la bon modèle!

si tu peux fermer la vanne egr des 2 cotés c'est mieux, il faut penser a decrasser l'auto regulierement, , bien nettoyer le turbo et le conduit d'admission, ca goudronne sec!! n'hesiter pas a prendre du gasoil premium et passer un nettoyant pompe injecteur, ensuite vous finaliser avec un nouveau filtre et du gasoil traité pour nettoyer la pompe, un bon produit le mecacyl , pour prevenir et guerrir , c'est un super traitement d'huile pour proteger la mecanique,

Ah ok mais avec quoi vérifie-tu l'étanchéité des tuyaux ??

vérifie l’étanchéité de tes tuyaux pression qui commandent la vanne egr

Bonjour, Un grand merci pour toutes vos remarques. Je vais suivre vos conseils et m'atteler à la tâche ce WE. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant de mes pérégrinations mécaniques !!

bougies de prechauffage a changer ensuite nettoyer vanne EGR + ( ca goudronne et bouche tout), l'admission par une bombe type kent one shot,produits pro si possible , sinon si c'est un HDI , c'est la rampe d'injecteurs , acheter un gasoil premium ca coute moins au final,il ya des chance que vous ayez de l'eau de condensation, donc changer le filtre a gasoil au final, et mettez du wynn's pour casser les molecules d'eau, ca finit par condenser et le gazoil est pas toujours au top!!