dyson
Le à Propriétaire vérifié
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avez vous regarder les injecteurs ainsi que les bougies de prechauffage
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Bonjour,
J'ai un problème de démarrage avec un freelander 1 TD4 2.0l.
Il démarrait au quart de tour jusqu'au jour où il a commencé à falloir insister sur le démarreur pour qu'il démarre. Ensuite j'ai remarqué que la pompe de gavage tournait très longtemps et que si j'attendais la fin du bruit de la pompe, la voiture démarrait instantanément. Mais cela a été de courte durée et il ne démarre plus.
J'ai incriminé les pompes de gasoil et les ai changé mais cela n'a pas résolu le problème. Quelqu'un aurait-il une idée du défaut,
En vous remerciant
Maxime
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Bonjour, j'ai eu un problème du même genre : une quantité importante de gas-oil s'était gélifié dans le filtre/pompe du réservoir (transformation réalisée par des bactéries en présence d'eau au fil du temps). Il a fallu changer l'ensemble noyé dans le réservoir. Et puis après un peu de cette gelée a circulé dans le circuit et a bloqué le filtre. Il n'y a pas beaucoup d'autres raison, à part un colmatage de filtre ou de conduite, car le circuit est auto-purgeable....
Cordialement
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Bonjour,
Ça pourrait venir des bougies de préchauffage.
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J'ai déjà signalé que je n'étais plus propriétaire de Freelander depuis au moins trois ans. Désolé ne pouvoir plus vous aider.
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