bonjour peut être la pompe à injection qui se coupe

Bonjour, faire vérifier aussi le disque/ plateau d'embrayage.

Faire vérifier durite et turbo ; déjà arrivé à 2 reprises une fois changement du turbo et l'autre fois les durites d'air

Ok. Mais deja cest pas un probleme de manque de carburant si non le voyant te signale cela. Maintenant si tu avait des secousses même en bas régime ce pourrait etre le filtre a gasoil qu'il faut changer impérativement tous les 20000 km de préférence si nonl 40000km si tu as un bon carburant ou alternativement la vanne EGR peut etre encrassee. La pompe n'est pas a nnégligé mais tu peut le savoir en le verifiant au niveau du passage de la roue arrière droite .demonter le socle et vérifier en debranchant le tuyau pour voir si carburant en mettant la cle en position 2 sans démarrer. Courage

Bonjour, Oui, maintenant que vous en parlez, il y en a eu un à un moment, représentant un moteur. Finalement, il a redémarrer le lendemain avec un peu de mal, et refonctionne, mais je ne l'utilse plus pour le moment sans avoir trouvé l'origine de la panne, le dépanneur qui me la ramené chez moi, m'a dit qu'il pourrait éventuellement sagir du filtre à gas-oil, ou pas assez de gas-oil dans le réservoir ????

bonjour le véhicule vous a t-il notifier son état moteur par des symboles lumineux au tableau de bord? si oui lesquels , si non expliquez AMPLEMENT le comportement du véhicule avant son arrêt moteur et refuse de redémarrer.Cela aidera à vous donner des réponses orientées. cdt