Bonjour, si on n'est pas bricoleur soi même l'entretien peut couter cher. Et la valeur de revente d'un TDV6 n'est probablement pas élevée... peu de chance d'acheter un véhicule neuf... Bon courage

Bonjour, en ce qui me concerne étant propriétaire d'un range rover vogue TDV8 de 2007, je n'ai eu que très peu de frais sur mon véhicule à part les vannes egr et un coussin de suspension par contre elle consomme beaucoup donc pas mal de frais d'essence....

Cordialement.

Bonjour.

non.. entretien plus assumé par les concessions si plus de 10 ans et coup exorbitant 

Personnellement, j'ai un p38 de 96 (300 000km) le 4.6 litres en v8, un peu gourmand en essence certes (si on le solicite) mais une horloge en tout terrain, et un très beau bruit, il est régulièrement entretenu.

Tout dépend du modèle, de l'année, de l'entretient effectué, de la conduite qu'il a subit et ... de la région où vous vous trouvez !! Moi je suis entre Fréjus et Cannes, j'adorais mon Range Rover 2,5 d de 1997. j'ai visité un catalogue d'escrocs et payé très cher ! Depuis je suis en MG4 électrique car il n'y a pratiquement rien à faire !! Sinon être bon mécanicien. Malgré tout j'adorais mon Range !

Pour connaître vraiment la fiabilité d'un Land Rover Range il faudrais savoir de quel modèle on parle, de quelle année, et du kilométrage. Les TDV6 existe en modèle sport ou vogue, ce qui est totalement différent ce qui rend les fiabilité des moteurs différents aussi. Je pense que pour une réponse sincère il faudrais plus de détails et d'information sur le Land concerné

Je n'ai aucune idée du coût d'entretien de ce modèle. J'ai un range rover P38 diesel moteur diesel. Je l'entretien moi même , pas forcément facile sur votre modèle. L'entretien des Land Rover , c'est une constante coûte tre

Onéreux ! Surtout n'allez pas chez Range Rover.

Il est dommage de se séparer d'un range rover..(même si ce n'est que le 6 cylindres). L'entretien ne coûte pas plus qu'une autre marque allemande, japonaise ou américaine et même des marques françaises ça chiffre vite, l'important c'est l'entretien courant a ne pas négligé et un range rover n'est pas un engin sur lequel il faut tiré les rapports sur autoroute... Mes ranges (5 au total) n'est jamais donné de signes de faiblesse une fois réparer les petits soucis dû à la conduite sportive des anciens propriétaires..