Sécurité, élégance, puissance et très confortable sur les longs parcours. Conso moyenne 11L.

Les 2 points négatifs : le volume du coffre, et surtout les tailles basses de mes pneus (275/40*20 monte d'origine) qui ont du mal à aller dans les chemins un peu défoncés (les jantes n'aimes pas !!) ..... après 15 années de TOY land cruiser, j'ai quelques regrets sur ces 2 points. Tout dépend de l'utilisation que vous en aurez !

magnifique auto je l'adore , look , puissance , couple moteur , le mien est tout noir jante et intérieur aussi meme le logo .ce n'est pas une twingo .rouler en range rover tdv8 ça a un cout ,consomation entre 15 à 18 l / 100km ,entretien :révision ,vidange , 3 filtres , parametrage au banc :750 euros chez range .

Bonjour

quelle année quelle moteur.et quel model

bonjour , coté + : le le look , le plaisir de conduite souple , coupleux , puissant (je parle du tdv8 272 cv) véhicule haut de gamme qui dégage la robustesse et meme de la finesse coté abitacle .Moi je l'adore . Coté - la consomation plutot gourmant , entre 15 à 18 l au 100km . Entretien couteux ( révision vidange , filtres , passage au banc pour parametrage , 750 euros) ça reste un vehicule haut de gamme si on a pas les moyens de l'entretenir prenez une twingo !

Rouler en Range Rover TDV8 ça a un cout . Cordialement

Bonjour, j'ai un range Rover sport hybride et j'en suis très content , rien a dire , confortable et finition au top , j'en suis a mon 3EME RANGE ROVER SPORT , et toujours de plus en plus satisfait

cordialement

bernard

Bonjour,

un range rover quelle année ?

ne surtout pas prendre le v6 ( moteur ford psa ) problème pompe a huile qui va par la suite serré le moteur et le vilebrequin va ce casse .

il faut acheter le v8 beaucoup plus fiable.

Quel Modèle ?

Le tout dernier ou un modèle d'occasion ?

Personnellement j'ai un SDV6 de 2012 de 256cv. Le "dernier" et le plus abouti pour l'ancienne version carrée avant la version plus "moderne". Un moteur 3L d'origine Peugeot et la fameuse boîte ZF à 8 rapports automatiques.

Il est en version HSE Luxury.

Les soucis rencontrés :

• Perte de puissance liée à un défaut de durites d'admission d'air mettant le moteur en sécurité.
• Un train avant qui a tendance à bouffer les pneus sur les côté du fait du poids du véhicule (principal défaut avec ses 2,9T...) que j'ai résolu en mettant la pression des pneus à 2,8PSi
• Il est lourd... Très lourd aussi même avec son couple juste fantastique, c'est une autre philosophie de conduite !
• Consommation très raisonnable (8-9 L/100km)
• Confort juste exceptionnel ! Faire un long, très long trajet ne pose aucun souci de fatigue mais que du plaisir même avec une remorque ou un Van. Le confort est juste exceptionnel !
• Évitez l'amortisseur dynamique ou piloté car autant c'est "sympa" autant le mien couine à chaque manœuvre et c'est la seule chose pénible à ce niveau de prix (Et bien entendu les durites qui m'ont fait défaut après la garantie... Et ici, les distributeur n'est absolument pas attiré par autre chose que vendre ! Les délais pour avoir un entretien ou une révision sont juste scandaleux ! Enfin, avec les nouvelles versions, je trouve juste la flambée des prix honteuse !!!
• Le freinage est très bon pour ce type de véhicule mais attention tout de même à avoir le pied léger sur la pédale de frein car l'usure est bien entendu en relation...
• Un regret, un seul me concernant... J'aurai dû prendre le V8 Supercharged Essence !

C'est un véhicule hors du commun, avec un statut très particulier loin des équivalents en 4x4 allemands.

Mais bourré d'adorables défauts qui font son charme mais qui peuvent coûter très très chers !.

Attention tout de même car selon la version, oui, il y a des points très importants à vérifier

Bonjour effectivement c un modèle coûteux , si vous le prenez neuf avec garantie 7ans vous êtes tranquille.

si vous le prenez d'occasion, je vous conseille vivement d'acheter une extension de garantie sans hésiter.

si un turbo vous lâche c entre 2500 et 3500€, 4 pneus c 2000€ voir plus sans compter les vidanges et révisions à vos frais qui dépassent les 1000€.

Bref quand on prends la décision de rouler avec ce genre de véhicule au TOP du LUXE en matière d'automobile , il faut grandement assurer financièrement.

ce n'est certainement pas la voiture de monsieur toulmonde.

alors faites vous plaisir si vous pouvez et uniquement si vous pouvez , sinon vous n'allez pas la garder longtemps, lorsque vous allez réaliser que vous ne pouvez plus assurer l'entretien.

bien à vous

Modèle très sécurisant.Bonne hauteur de vue.Confort maximum.Voiture qui est faite pour durer et endurer...

Alors tout est relatif, vous savez ce que vous achetez donc l'assurance sera plus cher bien sûr qu'une fiat 500 mais de notre côté nous sommes extrêmement satisfaits de cette voiture, aucun problème mécanique, révision tous les ans chez Range (extrêmement professionnels et pas plus cher qu'une autre révision - attention les pneus sur ce type de véhicule sont à changer en moyenne pour nous tous les 2/3 ans suivant kilométrage donc prévoir une petite enveloppe) mais quel plaisir de conduite donc à vous de voir...