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Coût entretien réel et changement de batterie

Bonjour,

Je n'ai pas encore franchi le pas vers la voiture électrique, et pour être honnête, je me pose encore pas mal de questions, surtout concernant le coût d'entretien et le prix de remplacement de la batterie à long terme.


Je viens de lire un article sur Caradisiac (lien ici : https://www.caradisiac.com/voitures-electriques-vraiment-moins-cheres-a-entretenir-215294.htm) qui affirme que l'entretien des véhicules électriques est bien moins cher que celui des voitures thermiques.

Mais est-ce vraiment le cas dans la réalité ? Avez-vous constaté une vraie différence dans vos dépenses ?


Ils expliquent aussi que le changement de batterie est très rare grâce aux garanties souvent longues. Sauf que dans mon cas, je fais entre 100 000 et 150 000 km en 5 ou 6 ans... Du coup, je m'inquiète un peu sur la durée de vie réelle de la batterie et les coûts si elle venait à lâcher après la garantie.


Merci à ceux qui ont déjà sauté le pas de partager leur retour d'expérience !

Consulter la réponse à la question Coût entretien réel et changement de batterie

  • Hello ! pour ma part juste quelques jours d'expérience "réelle", mais :

    • alors "techniquement" d'abord il y a beaucoup moins de pièces mécaniques / mobiles dans une électrique que dans une thermique (on est sur un ratio de 50 contre 250)
    • pas de vidange (pas d'huile moteur !)
    • pas d'échappement / pot catalytique / filtre à particules
    • pas de boite de vitesses ni d'embrayage
    • usure des freins TRES réduite (si on utilise la régénération, car le frein moteur est puissant et amène rapidement le véhicule jusqu'à l'arrêt complet sans devoir appuyer sur le frein - ça fait très bizarre au début mais on s'y habitue très vite)
    • révisions conseillées tous les 30000 km pour une électrique (plus souvent pour une thermique en général), pour une électrique l'entretien va surtout se concentrer sur le controle de la batterie, dy système de refroidissement de celle ci, des freins, des pneus et du filtre d'habitacle

    Quant à la durée de vie des batteries celles ci sont souvent garanties 8 ans / 160 000 km environ.

    Le mieux à la limite si vous ne voulez jamais rencontrer de pb avec la batterie est le leasing... on est certes jamais "propriétaire" du véhicule, mais de toute façon la décôte est rude sur les VE donc..pas grand intérêt d'être proprio

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